原帖由 PKD32 於 2013-4-2 12:08 PM 發表 
仲有34M……
34m : 4.90km﹐即係可行約20轉
39m : 4.20km﹐都係下行約20轉
這2條線都幾好條件。 |
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原帖由 kei_hk 於 2013-4-2 11:53 發表
雖然之前講話行未來新啟德線﹐但以現有路線可能係43m 及 208 這2條線最合適。
電站又唔需要太擔心﹐只要有固定派車路線﹐便可以在總站加電站。不過﹐我唔知每次充電 或 換電池又花幾耐時間。
當然﹐九巴路線眾多﹐可能有其他更適合的路線﹐歡迎大家舉例。
71B? 搵三架電容車換走兩架雙層  |
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原帖由 kei_hk 於 2013-4-2 11:53 發表
可行100km﹐講真話長唔長﹐話短唔短﹐問題係有幾多條線適合用此車。
例子 : (部份係唔理會載客量問題)
6 : 單程 8.3km﹐1個來回粗略計算約17km﹐即係只可行5轉便要休息。
30 : 單程 14.1km﹐1個來回粗糙計算約 28km﹐即係行3 ...
203 ? 部車夠轉咩 ?
大家唔好唔記得計車要私牌 ... |
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原帖由 樂仔〞 於 2013-4-2 15:40 發表
203 ? 部車夠轉咩 ?
大家唔好唔記得計車要私牌 ...
203用緊5架AVC同1架ASB
應該都夠轉 |
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原帖由 kei_hk 於 2013-4-2 11:53 發表
可行100km﹐講真話長唔長﹐話短唔短﹐問題係有幾多條線適合用此車。
例子 : (部份係唔理會載客量問題)
6 : 單程 8.3km﹐1個來回粗略計算約17km﹐即係只可行5轉便要休息。
30 : 單程 14.1km﹐1個來回粗糙計算約 28km﹐即係行3 ...
其實呢批電動車究竟適唔適合行走山路都係一個問題,
因為由此至終, 新聞都只係講過佢一次性可以行幾多公里 (但我只會 assume 佢行走平路),
如果電動車對於行走上斜 (尤其大上大落) 係唔多掂的話,
基本上樓上講到 o既 30, 39A, 39M 其實都唔係好適合 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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部 BYD 夠轉咩 ???
原帖由 Aeon802 於 2013-4-2 16:16 發表
203用緊5架AVC同1架ASB
應該都夠轉 |
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所以九巴咪買幾架返黎試 lo....
試左都無壞 ge.......
原帖由 AVD1 於 2013-4-2 16:28 發表
其實呢批電動車究竟適唔適合行走山路都係一個問題,
因為由此至終, 新聞都只係講過佢一次性可以行幾多公里 (但我只會 assume 佢行走平路),
如果電動車對於行走上斜 (尤其大上大落) 係唔多掂的話,
基本上樓上講到 o ... |
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原帖由 kei_hk 於 2013-4-2 12:22 發表
34m : 4.90km﹐即係可行約20轉
39m : 4.20km﹐都係下行約20轉
這2條線都幾好條件。 |
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