(轉貼蘋果)西九總站設計出錯 高鐵延誤一年

香港高鐵已完成>70%, 總站最南端部分已挖掘至地下B4層位置及首兩層的主體結構已完成.

政府新聞稿:
立法會九題：高鐵工程項目的施工進展及有關的出入境安排
立法會十六題：廣深港高速鐵路香港段的工程進度

--現在要留意一地雨檢和北站興建進度如何了.

[ 本帖最後由 hkth 於 2013-5-29 13:08 編輯 ]

原帖由 hkth 於 2013/5/29 13:06 發表
香港高鐵已完成>70%

「高鐵香港段項目包括隧道及總站在內所需的挖掘工程已完成超過百分之七十」等於「香港高鐵已完成>70%」嘛?

原帖由 syp 於 2013-5-29 14:06 發表


「高鐵香港段項目包括隧道及總站在內所需的挖掘工程已完成超過百分之七十」等於「香港高鐵已完成>70%」嘛?

我用例子答你
臺北桃園機場捷運
完成晒所有土木工程
不過機電工程有問題
要延遲二年才可通車

原帖由 053h4 於 2013-5-29 16:13 發表
高鐵係成套成熟技熟係深圳河以北應用緊, 又唔同臺北桃園機場捷運

真係咁簡單就好

我唔擔心硬件, 正苦咁為國家著想, OT都要趕起俾你
反而軟件: 一地兩檢呢d.......  真係諗住到時先算?!
到時話 方便乘客, 俾內地官員係香港執法?

原帖由 053h4 於 2013-5-29 18:36 發表


咁有幾複雜?
你指出問題, 咪睇下有無得解決LOR

講唔出, 咁講咩都得

有幾複雜？行外人睇當然係一字咁淺。
剩係一套 signaling system 試都可以試成年。
(除非 M 記 用番大陸標準收貨，咁就三日都搞得掂。)

Railway System
Civil 野只係要求準，難極有個譜

Building Service / Powerline / Overhead line / Main Control System / Signaling / Trackway 先係主菜，
呢班 Contractors 好多時都唔可以一齊做，要逐個逐個黎

另外提一提你，講得出的 Defect 已經唔會好複雜，
最複雜的一定係講唔出，
死得人既一定係連乜事都未知O個尐



(EMI / EMC 一瓣已經夠玩到死左都未知乜事。)

原帖由 mrm23 於 2013-5-31 21:02 發表

(除非 M 記 用番大陸標準收貨，咁就三日都搞得掂。)

唔係喎，廣深高鐵、武廣高鐵及哈大高鐵試車時都唔短。