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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 城巴重組後的 962X 會唔會搶哂九巴 960 起市中心的客 ?? ...
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[服務調整] 城巴重組後的 962X 會唔會搶哂九巴 960 起市中心的客 ??

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LF5502 發表於 2013-5-19 14:46 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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因為 962X 去到銅鑼灣,960只到灣仔
962X 收 $18.8,960 收 $20.1

962X 有可能有位坐,但 960大多時要企

962X 可以起天橋上車,但 960要去到屯門市廣場先有車站

[ 本帖最後由 LF5502 於 2013-5-19 16:04 編輯 ]
lrt505 發表於 2013-5-19 15:00 | 顯示全部樓層
輕鐵接駁 $4.10 + 962X $18.80 = $22.90 > 960 $20.10
輕鐵是西北的生命
EH2674 發表於 2013-5-19 15:41 | 顯示全部樓層
原帖由 lrt505 於 2013-5-19 15:00 發表
輕鐵接駁 $4.10 + 962X $18.80 = $22.90 > 960 $20.10

唔好再用你自己黎做例子啦,有心搭嗰堆行兩步就到左屯官到上車...

應該搶唔到,大家都係要轉車,960可以插到落灣仔,962X就要中環/金鐘轉...
強人所難,不可一不可再
lsc04d11 發表於 2013-5-19 15:44 | 顯示全部樓層

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原帖由 lrt505 於 19-5-2013 03:00 PM 發表
輕鐵接駁 $4.10 + 962X $18.80 = $22.90 > 960 $20.10


輕鐵接駁???962X既輕鐵站在哪??

倒不如搭B3轉962X,$11.0+$18.8-$1.5。
人地樓主都只係問市中心客,即華都(960)或屯門市中心總站(961),華都行去新都對面唔使接駁吧……而961都係經栢麗。


好,是時候回應番樓主,我覺得會有少量客過檔,因為雖然962X都係尾站,但有位坐機會率增加。不過,962X班次咁樣……又真係好難吸引人去等,就算全日及延長至銅鑼灣後,與962S/962B搞到置樂聯合10分鐘一班,我諗962X都要20分鐘一班。我相信962系吸引的不只是片面上的價錢,而是可以轉乘5系往堅尼地城或遊客而言可轉乘629或B3線。

962C就吸引喇……因為960B只停鰂魚涌3站,又收貴D,反正開幾班大家都知幾點等車。
fw1321 發表於 2013-5-19 17:02 | 顯示全部樓層
原帖由 lsc04d11 於 2013-5-19 15:44 發表


好,是時候回應番樓主,我覺得會有少量客過檔,因為雖然962X都係尾站,但有位坐機會率增加。不過,962X班次咁樣……又真係好難吸引人去等,就算全日及延長至銅鑼灣後,與962S/962B搞到置樂聯合10分鐘一班,我諗962X都要20分鐘一班。我相信962系吸引的不只是片面上的價錢,而是可以轉乘5系往堅尼地城或遊客而言可轉乘629或B3線。

962C就吸引喇……因為960B只停鰂魚涌3站,又收貴D,反正開幾班大家都知幾點等車。


962X 呢類線班次雖然疏,但車程尚算穩定,唔少熟客都較岩時間候車,
睇下朝早置樂幾點多左條人龍出黎就一清二楚。

如果城巴有心吸客可以整張預計到站時間,加多張宣傳廣告,不過我怕
吸得多人過頭置樂都要企o且
proschebus 發表於 2013-5-19 17:11 | 顯示全部樓層
樓主係講緊將來的962x,加密班次和以銅鑼灣做總站
我覺得唔多唔少總會有,市中心好多客都係置樂行過來。
不過960市中心上車經常要企,車又不能加太多,多條線分擔下係好事

[ 本帖最後由 proschebus 於 2013-5-19 17:13 編輯 ]
九鐵動力 拓新領域
2076 發表於 2013-5-19 17:25 | 顯示全部樓層

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原帖由 proschebus 於 2013-5-19 17:11 發表
樓主係講緊將來的962x,加密班次和以銅鑼灣做總站
我覺得唔多唔少總會有,市中心好多客都係置樂行過來。
不過960市中心上車經常要企,車又不能加太多,多條線分擔下係好事 ...

難道重組後的962X唔駛企? 星期六日962到青山灣已經成日企,屯官尾站亦有一定機會要企。咁就要睇下個乘客想行多幾步慳個幾,但係要等耐啲,定係俾多個幾在市廣場樓下搭960,班次密啲。其實重組完分分鐘962X會超負荷,全部962碼頭乘客+全部置樂+搶回來的市中心客,仲開15分鐘一班,市中心都幾難有位坐。
抗議962B重組
還我962全日服務
fw1321 發表於 2013-5-19 17:32 | 顯示全部樓層
原帖由 proschebus 於 2013-5-19 17:11 發表
樓主係講緊將來的962x,加密班次和以銅鑼灣做總站
我覺得唔多唔少總會有,市中心好多客都係置樂行過來。
不過960市中心上車經常要企,車又不能加太多,多條線分擔下係好事 ...


我估樓主一開頭冇講清楚 962X 重組後拉去銅鑼灣,樓上先至有人話 962X 要轉車。

宜家市中心一帶比較多客會選擇 961,揀 960 都係貪快居多,置樂果邊已經有唔少人
出港島果程會揀 962X,尤其係九巴兩次加價之後,回程反而因為 962X 港島區站位
冇咁就腳,以及班次難遷就而少人揀 (好似比較少人知道 962 可以免費轉 962X)。

個人認為 962X 延長至銅鑼灣之後,對置樂既人黎講去程吸引力未至於大好多,最多
係回程由銅鑼灣及灣仔返屯門都會揀佢,但市中心、安定就可能多左一班人會揀 962X
直接往返銅鑼灣,甚至灣仔。不過多極都唔會搶晒 960 市中心既客既...

[ 本帖最後由 fw1321 於 2013-5-19 17:40 編輯 ]
1320 發表於 2013-5-19 23:28 | 顯示全部樓層
我反而想知, 城巴點解一直無車開962c既早上板?
The Designer
kmb63x 發表於 2013-5-20 00:10 | 顯示全部樓層

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原帖由 1320 於 2013-5-19 23:28 發表
我反而想知, 城巴點解一直無車開962c既早上板?
969C也沒有開早上版,村巴收$27.0很貴
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