城巴重組後的 962X 會唔會搶哂九巴 960 起市中心的客 ??

原帖由 kmb63x 於 2013-5-20 00:10 發表
969C也沒有開早上版，村巴收＄27.0很貴

天水圍有邨巴往鰂魚涌？

原帖由 kmb63x 於 2013-5-20 00:10 發表
969C也沒有開早上版，村巴收＄27.0很貴

會唔會係運吉署唔比quota既問題?

係屯官其實好難吸引人搭 962X
仲未計 960 D 車密密黎 ....
我個人認為就唔覺得 962X 搶到 D 咩客啦 ....

原帖由 樂仔〞 於 2013-5-20 11:28 發表
係屯官其實好難吸引人搭 962X
仲未計 960 D 車密密黎 ....
我個人認為就唔覺得 962X 搶到 D 咩客啦 ....

以前未有960>968 轉車system, 城巴本來應該可以食晒 cwb 一帶既客,
但宜家960>968都好方便, 962X除非做到10分鐘一班,
如果唔係都幾難食到市中心客

原帖由 樂仔〞 於 2013-5-20 11:28 發表
係屯官其實好難吸引人搭 962X
仲未計 960 D 車密密黎 ....
我個人認為就唔覺得 962X 搶到 D 咩客啦 ....

去程吸引力可能麻麻地，因為比較少人肯行去屯官個位搭車，但如果城巴做晒定點
要計車程並唔困難，好似宜家 962X 班熟客一樣計岩時間搭車。

另一方便，回程由銅鑼灣上車一程返到屯門始終有一定吸引力，新都落車行返市中心、
安定、甚至友愛都算方便，而且車費對部分人都幾重要。

原帖由 fw1321 於 2013-5-20 11:53 發表


去程吸引力可能麻麻地，因為比較少人肯行去屯官個位搭車，但如果城巴做晒定點
要計車程並唔困難，好似宜家 962X 班熟客一樣計岩時間搭車。

另一方便，回程由銅鑼灣上車一程返到屯門始終有一定吸引力，新都落車行返市中心、
...

轉軑就總會有人轉既 ...
不過錢呢個問題 .. 屯門人好似無放過呢樣野在眼內

原帖由 樂仔〞 於 2013-5-20 13:30 發表

轉軑就總會有人轉既 ...
不過錢呢個問題 .. 屯門人好似無放過呢樣野在眼內

的確有唔少在職人士唔在意車費幾多，最緊要係快同舒適，不過呢堆人返工放工首選
都唔會坐 96X...

原帖由 fw1321 於 2013-5-20 13:40 發表


的確有唔少在職人士唔在意車費幾多，最緊要係快同舒適，不過呢堆人返工放工首選
都唔會坐 96X...

應該是材巴吧~ 三聖既早繁962對住村巴係 0 吸引力~

我重申一次：乜村巴可以喺西隧口落咩？！咁點會0吸引力呀？要轉車落西營盤西環南區嗰批都搭唔到啦，咪又係要搭962快車！唔通落到干諾道中先再轉西區／南區車咩？村巴只可以去到上環、中環、灣仔同銅鑼灣，去唔到西區同南區喎。

原帖由

miklcct

於 2013-5-20 16:56 發表

我重申一次：乜村巴可以喺西隧口落咩？！咁點會0吸引力呀？要轉車落西營盤西環南區嗰批都搭唔到啦，咪又係要搭962快車！唔通落到干諾道中先再轉西區／南區車咩？村巴只可以去到上環、中環、灣仔同銅鑼灣，去唔到西區同南區喎。 ...

屯門往返南區或且西區的確較少人揀村巴轉車，不過呢篇文既焦點係 962X 重組後，
有冇潛質吸納市中心一帶往返灣仔及銅鑼灣既客源，所以小弟較早前既回文冇特別強調
有關區域，以致你回既板友指 962 對佢地 0 吸引力