5月25日起增加屯門公路轉車站轉乘優惠

其實都只可以怪個天，
因為根本開唔到工.......

原帖由 ATE24 於 2013-5-22 13:42 發表

我嚴重懷疑有關橋面o既進度係咪趕得切去實現有關承諾。

第三季可以完工已經偷笑......

其實遲D會5會加長轉長/短的BBI?

原帖由 LF5502 於 2013-5-22 13:24 發表
因為八達通程式退唔到錢 ??

不過，起屯門完全無必要長線轉短線，
因為短線覆蓋哂成個屯門

我唔係要佢退返，但起碼應該識得唔好再收丫
例如60X 轉 58M，第二程應該免費而唔係再收8.5

原帖由 LF5502 於 2013-5-22 13:24 發表
因為八達通程式退唔到錢 ??

不過，起屯門完全無必要長線轉短線，
因為短線覆蓋哂成個屯門

屯門方向依家形都未有......

唔駛退錢
好似欖隧嗰種模式咪得

原帖由 asv2 於 2013-5-22 14:34 發表


我唔係要佢退返，但起碼應該識得唔好再收丫
例如60X 轉 58M，第二程應該免費而唔係再收8.5

九龍方向邊有人會 60X 轉 58M

原帖由 kingprowm 於 2013-5-22 15:04 發表
九龍方向邊有人會 60X 轉 58M

而家每日的確都有人搭259D/60X/263/61X等線係轉車站落車轉車
佢搭錯也好唔識亦好專登都好，點解要收佢地兩次錢？

今個月有幾日要由新蒲崗來回黃金海岸
出新蒲崗勁快，61M->61X一個鐘就到
但係回程就要61X->K53，慢左30分鐘

明明話第2季開，為何還未有聲氣?
現場所見兩部lift已經完工

人地大欖都唔使補錢
點解屯門去葵芳就要補

自己唔睇價錢牌，
俾人收多左錢無得怪人

去消委會都唔會受理，
因為九巴的通告同埋宣傳單張無失實 / 誤導

原帖由 asv2 於 2013-5-22 15:11 發表

而家每日的確都有人搭259D/60X/263/61X等線係轉車站落車轉車
佢搭錯也好唔識亦好專登都好，點解要收佢地兩次錢？