原帖由 LF5502 於 2013-6-2 17:03 發表 
個問題係屯碼區其他時段唔多夠客
所以 62X 全日，就會輪到 259D 轉兩味，
或者由得 259D 半車上公路
而且洪水橋都唔關259D事
冇講過要62X全日, 所以與259D拉唔上關係. |
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回復 6# 的帖子
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我親眼見過非繁259D頂閘，重話唔夠客？！唔通你想部車爆玻璃先話夠客？！ |
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原帖由 miklcct 於 2013-6-2 17:41 發表
我親眼見過非繁259D頂閘，重話唔夠客？！唔通你想部車爆玻璃先話夠客？！
巨準生,睇清楚上文者講咩先,除非你見到非繁259D出油塘在屯門泳池或之前頂閘,插佢既理據先成立
如果係指回程頂閘就FAIL LU |
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搭左62X咁多年..其實好想佢全日
好遠古時候有個方案係將62X轉全日,但改係龍門居開(亦即係而家259D)
但係有區議員好好心咁ban左,之後隔左好三幾年就變左舊版259d全日
而家62x同259d共存最大問題唔係夠唔夠客..
而係安友區車站冇可能擺到係同一個方向...(即係做唔到以前59A同60)
至於非繁客量問題...其實非繁係偏多客..但係人數同時段好浮動...
而繁忙時間...之前都有版友開過文...其實咁多條東九龍來往大西北都係爆到九彩....
如果要加車...不如叫運吉解決下觀塘道愈黎愈多車GE問題先 |
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原帖由 srx 於 2013-6-2 18:01 發表
搭左62X咁多年..其實好想佢全日
好遠古時候有個方案係將62X轉全日,但改係龍門居開(亦即係而家259D)
但係有區議員好好心咁ban左,之後隔左好三幾年就變左舊版259d全日
而家62x同259d共存最大問題唔係夠唔夠客..
而係安 ...
據說反對既原因係擔心非繁忙時間響安友及市中心無位坐 |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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點解而家好似變左某壇甘會出九記對某線唔公平呢d post
講3ad
258D 268/9c都大把 而家九記出夠車都偷笑 我坐過269c 3asv tim
全唔全日其實分別大咩?如果係市中心上根本62x同上259d分別好少 |
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原帖由 chiukit2001 於 2013-6-2 18:55 發表
點解而家好似變左某壇甘會出九記對某線唔公平呢d post
講3ad
258D 268/9c都大把 而家九記出夠車都偷笑 我坐過269c 3asv tim
全唔全日其實分別大咩?如果係市中心上根本62x同上259d分別好少 ...
現令d乘客真係難服侍
用新車又話要企
用大白龍,又話上斜冇力
開左窗，又話令車廂空氣污濁
熄左個抽(所謂嘅)"鮮"風又話車廂co2上升 |
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當你次次等車等到火都來,班次十年如一日,
之後仲要用部無力既車慢慢企上山既時候,
無不滿才奇怪........ |
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The Designer
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甘叫九記全部換線晒ate 好未?
甘3ad應該派咩線呢?
我好鐘意3ad老九唔公平比晒62x
比部ate 你碌車未一樣 |
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