珀客將於8/6開辦NR331S

I think only residents in Ma Wan can comment on this arrangement, as more and more people will be tricked by SHK, more people will complain and move out.

Anyway, single deck bus is not effective for this residents in Ma Wan, but TD does not allow double deck buses.

原帖由 kei_hk 於 2013-6-5 10:48 發表


如果只是把nr331延長去西站﹐又要保留原本的車站﹐馬灣方向係不用兜一轉青山公路的。
大河道天橋不用去想啦﹐因為要行大河道天橋﹐又要行西樓角路﹐真係有排兜﹐可以用 "不可能的任務" 去形容。

馬灣方向 : 大河道行到尾(即去 ...

近港鐵站個邊現時已經好多村巴,下繁埋站都有排等,而NR331又唔係少人,運吉應該唔會批吧?

原帖由 亞空 於 2013-6-5 23:11 發表

近港鐵站個邊現時已經好多村巴,下繁埋站都有排等,而NR331又唔係少人,運吉應該唔會批吧?

唔會批喇 ...

最新批出果幾條 (NR765, NR767) 只能停大河道北南行

原帖由 亞空 於 2013-6-5 11:11 PM 發表

近港鐵站個邊現時已經好多村巴,下繁埋站都有排等,而NR331又唔係少人,運吉應該唔會批吧?

所以﹐我上面都有講可以放前些少﹐去到直通巴站位﹐或附近合適位置。

原帖由 andy92 於 2013-6-5 11:27 PM 發表

唔會批喇 ...

最新批出果幾條 (NR765, NR767) 只能停大河道北南行

這是不是即係大河道天橋﹐九巴51的車站位置?

如果係﹐即係只有樓梯做接駁的車站﹐並非完全無可能。

當然﹐用家(居民)要/想 做到車密+車程快﹐定係繼續打散2線班次未能全面互相輔助﹐還是有其他方案﹐日後檢討時再談。

原帖由 qualcomm 於 2013-6-5 21:12 發表

Anyway, single deck bus is not effective for this residents in Ma Wan, but TD does not allow double deck buses.

Any supporting documents on your claim that "TD does not allow double deck buses" ??

I don't think TD does not allow a new NR route using double decker bus if the related PSL holder can provide such bus.

Thanks.