2013-2014年度大埔區巴士路線發展計劃 --續

原帖由 LF5502 於 2013-6-7 11:19 發表
沙田區 RDP 係話 99 延長至恆安 + 299 skip 馬鞍山

九巴先唔會放大學站同 299 搶客，
而且大學站唔夠位

99/99R/299/299X 重組已獲西貢區通過，有望如期實施。

原帖由 FA9671 於 2013-6-8 00:03 發表

如果99R去埋北潭涌/黃石就話姐,淨係去西貢市中心,而且又疏過99都要收$14.7無分段既話,條線基本上淨係東鐵線以北既轉乘客會搭,客路比較狹窄所以客量方面唔多樂觀...
不過即管睇下會唔會有人為左轉少次車專登夾時間搭 ...

收14.7係去大埔就差唔多，可以拉64K/74A部E400行

原帖由 FBI2 於 2013-6-7 20:20 發表


我之前都有講過,如果九巴有心搞大埔公路重組,74A係最有條件升天既路線.

74B/C 唔可能用單層行，而且74x 成近40部掛牌駛鬼再外線order
倒轉order 74A一單清中大客出去做74B順手省行大隧仲大可能

原帖由 3ASV174 於 2013-6-8 01:31 發表
99/99R/299/299X 重組已獲西貢區通過，有望如期實施。

沙田區已經開左綠燈？

原帖由 hokachung 於 2013-6-8 02:24 發表

沙田區已經開左綠燈？

沙田冇話反對!

原帖由 89B 於 2013-6-8 02:13 發表


74B/C 唔可能用單層行，而且74x 成近40部掛牌駛鬼再外線order
倒轉order 74A一單清中大客出去做74B順手省行大隧仲大可能

冇人話74B/74C要用單層行,我係指出九巴正同乘客做緊思想教育,為日後取消74A舖路.

74X特別班次太少，可考慮將74X下繁時段分拆出74B行走，74X不經彩虹至鑽石山

收成14.7，搭小巴好過，反正都要喺迴旋處再轉94先入到去入面。