屯門公路轉車站最新消息

原帖由 AD15113 於 20-7-2013 07:32 PM 發表
唔知今次優惠又有冇包括E33在內呢

#136已寫明冇E33在內，你都係出番安定/市中心轉輕鐵啦！！

回應其他post，
我諗往屯門方向個「需補差額」指的應該只是59m/60m/66m/66p的荃灣線要補$0.7，其他應該係免費。
但係九巴都好應該整番個轉車站往屯門$5分段，好讓小欖/大欖非轉車直接上車之人士都可受惠吧………

原帖由 Crotone 於 20-7-2013 07:50 PM 發表
如果我將來坐52X係碧堤上車, 係轉車站轉259D 返屯碼係唔係收$7.5

而呢個，我諗都應該會係咁樣收費法，但九巴完全忽視左……而睇大既路線地圖，52X冇標明可經深井，而只有53寫。

[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2013-7-20 21:37 編輯 ]

https://www.dropbox.com/s/ncv5szelbpkjvdf/TMRI.jpg

各位可以看看這張轉乘優惠資料..
應該會更加明白的...

以版友的舉例，深井上52X往轉車站轉259D來計
52X係長途線，轉乘何一條長途線都係免費..
所以只係收$7.5

[ 本帖最後由 GD1570 於 2013-7-20 22:00 編輯 ]

長線轉去元朗都係補6毫，咁計法咪抵過直接搭269C
去黃金的乘客見53都會上架啦

不過青山灣出市區係唔可以上52X轉長線
會中伏
不過回程又可以搭52X，反而53會中6毫伏
真係奇怪
其實成個系統最複雜係牽涉到深井的52X同大流水53

[ 本帖最後由 2076 於 2013-7-20 23:48 編輯 ]

原帖由 2076 於 2013-7-20 23:43 發表
長線轉去元朗都係補6毫，咁計法咪抵過直接搭269C
去黃金的乘客見53都會上架啦

不過青山灣出市區係唔可以上52X轉長線
會中伏
不過回程又可以搭52X，反而53會中6毫伏
真係奇怪
其實成個系統最複雜係牽涉到深井的52X同大流 ...

52X搞到出市區無得優惠轉乘又係奇怪

出PLAN之前唔可以想得周全D?!

52X條線咁長

去完轉車站都未上公路

根本最好就係轉車站清班客落車

然後再做青龍頭深井客...

原帖由 2076 於 2013-7-20 23:43 發表
長線轉去元朗都係補6毫，咁計法咪抵過直接搭269C
去黃金的乘客見53都會上架啦

不過青山灣出市區係唔可以上52X轉長線
會中伏
不過回程又可以搭52X，反而53會中6毫伏
真係奇怪
其實成個系統最複雜係牽涉到深井的52X同大流 ...

同意青公呢兩個伏...出九龍方向上左52X原來無轉乘優惠轉其他長線
往屯門方向係轉車站上53原來又要俾多＄0.6
第日63X入埋轉車站，返藍地洪水橋轉63X唔駛補錢，轉68A又要俾多＄0.6...
九巴真係咩都要同你計到足晒！少少讓步位都無

原帖由 ksmbh 於 2013-7-20 23:57 發表

52X搞到出市區無得優惠轉乘又係奇怪

出PLAN之前唔可以想得周全D?!

52X條線咁長

去完轉車站都未上公路

根本最好就係轉車站清班客落車

然後再做青龍頭深井客... ...

總之青公一帶感覺會有好多人中伏
同埋52X作為長線根本沒有用，應該唔會有人在轉車站上佢去市區吧

擺條52X落去似係引人中伏

原帖由 2076 於 2013-7-20 23:58 發表

總之青公一帶感覺會有好多人中伏
同埋52X作為長線根本沒有用，應該唔會有人在轉車站上佢去市區吧

擺條52X落去似係引人中伏

屯門去深井有用

btw頭先睇到KMB張乘客通告...

61M在下層?!?! 乜佢在轉車站已經出左屯公架咩?

原帖由 2076 於 2013-7-20 23:58 發表

總之青公一帶感覺會有好多人中伏
同埋52X作為長線根本沒有用，應該唔會有人在轉車站上佢去市區吧

擺條52X落去似係引人中伏

先撇除價錢因素，52X 入轉車站，去青龍頭同深井係方便左。
例如碼頭去深井搭 59M 轉 52X，良景去深井搭 58M 轉 52X，而唔駛
去市中心或且三聖轉車。

呢班客話多唔多，話少又唔係少，咁既然擺得個轉車站係度，淨係放條 53
入去既話，要班客呆等就弊傢伙，所以放多條 52X 入去係無可厚非，。

原帖由 chungonion 於 2013-7-21 10:09 發表
btw頭先睇到KMB張乘客通告...

61M在下層?!?! 乜佢在轉車站已經出左屯公架咩?

直接飛左上層，即係出左屯門公路之後、經迴旋處入青山公路新大欖段、之後再轉入下層轉車站。