我懷疑緊出九龍方向三號月台封住既係邊兩條線。。
我只係估到放60X同260X中間果條係63X
但放260X後面果條真係諗爆頭,唔通係868? |
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駐屯門記者FV682報導
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回復 341# 的帖子
繁時60x經常拖卡,但非繁就成日要等好長時間先有車,有時仲要頂晒閘
以平日20:30打後最嚴重 |
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原帖由 ccchhhuuunnn 於 2013-8-13 10:15 發表 
睇返屯轉同63X
加上元朗區域重組初期介紹提及68X及69X重疊 (對區內乘客是搞笑, 但運輸署同九巴以轉車站角度睇係重疊, 咁其實251M, 263M, 264M, 279X都係重疊)
268X (或任何經大欖隧道+西九龍走廊旺角特快)翻生機 ... 如果以老九思維
268X個idea應該會用69X改道代替
不過元朗區剩係264M都唔知傾完未... |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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原帖由 BlackBird 於 2013-8-13 22:33 發表 
868去馬場,唔係應該同263擺埋一齊咩?
又唔一定,68A去葵青都唔同58M/67M擺埋一齊
原帖由 fv682 於 2013-8-13 22:23 發表 
我懷疑緊出九龍方向三號月台封住既係邊兩條線。。
我只係估到放60X同260X中間果條係63X
但放260X後面果條真係諗爆頭,唔通係868?
唔通塞條267S落去? |
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原帖由 fv682 於 2013-8-13 22:23 發表 
我懷疑緊出九龍方向三號月台封住既係邊兩條線。。
我只係估到放60X同260X中間果條係63X
但放260X後面果條真係諗爆頭,唔通係868?
會唔會係N260=.=? |
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原帖由 kmb63x 於 2013-8-13 22:39 發表 
又唔一定,68A去葵青都唔同58M/67M擺埋一齊
唔通塞條267S落去? 68A 本來打算SKIP左葵涌, 所以同58M/67M 分開係正常 |
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The Designer
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可能佢真係有一個 moment,
想將 69X 改上西九龍走廊,
但大家都知一定過唔到架........
原帖由 ccchhhuuunnn 於 2013-8-13 10:15 發表 
睇返屯轉同63X
加上元朗區域重組初期介紹提及68X及69X重疊 (對區內乘客是搞笑, 但運輸署同九巴以轉車站角度睇係重疊, 咁其實251M, 263M, 264M, 279X都係重疊)
268X (或任何經大欖隧道+西九龍走廊旺角特快)翻生機 ... |
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九巴應該知道早上大部份 69X 的客都係長沙灣道落車,
同埋區域重組個份 ppt,其實都係好初步,
唔代表真係會做
而且,重組的重點似乎係執天水圍區內的走線
原帖由 kay 於 2013-8-13 22:28 發表 
如果以老九思維
268X個idea應該會用69X改道代替
不過元朗區剩係264M都唔知傾完未...
264M..... 留名睇縮短唔入天水圍
[ 本帖最後由 LF5502 於 2013-8-14 01:03 編輯 ] |
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