屯門公路轉車站最新消息

原帖由 LRT1027 於 2013-9-20 14:34 發表

龍門居上車既話, 咁樣轉快過962系好多喎

我係碼頭總站,怕行去湖碧樓上962行得遠又曬!

原帖由 lsc04d11 於 2013-9-20 13:52 發表
再綜合66/263M取消既單張，有以下「獨特見解」︰
某人可以由豐景園俾三十幾蚊去西隧/畢架山花園喇！長線轉長線冇優惠。
E33寫到明不設屯門公路轉乘優惠，D區議員O個陣又話九月……
前往葵涌交匯處乘客建議於屯門公路轉車站轉乘60X線。(即60X線會加站吧……)
超超超平搭車方法︰60M/66M-->234X只須$8.7，屯門去尖沙咀仲平過港鐵特惠價。(如果有埋第三程轉乘就全民受惠，不過時間自己花啦。任何M線除60M/66M去屯門公路轉車站/市中心轉60M/66M，再於荃景圍落車轉234X)
深水埗返良景平方法︰36A-->58M，需要價錢雖然未有寫明，但應該係$9.0，最貴都只係$11.0。再配合屯公第三程優惠，又係可以到屯門各地。(繼52X $11深水埗分段多個選擇)

E33個轉乘唔係區議員，係運輸署/九巴/龍運講的，但現實情況係點，大家睇得出啦...
屯門M線-->60M/66M-->234X，其實真係要睇有冇第三次轉乘，因為九巴只係寫九龍/港島路線有，當中有好大的空位喺葵涌荃灣線....
情況等於36A-->58M-->屯門公路轉乘線....

原帖由 GD1570 於 2013-9-20 16:16 發表


E33個轉乘唔係區議員，係運輸署/九巴/龍運講的，但現實情況係點，大家睇得出啦...
屯門M線-->60M/66M-->234X，其實真係要睇有冇第三次轉乘，因為九巴只係寫九龍/港島路線有，當中有好大的空位喺葵涌荃灣線....
情況等於36A-->5 ...

36A, 234X係往九龍又得唔得? 另外, 其實成個轉乘系統, 非轉車站既分段

上車又有冇轉乘優惠, 係唔係方向正確就得?

例如豐景園比$4.1搭61X於屯門公園轉乘66M係唔係免費

?

又例如荔景上57

M於葵芳轉58M又

係唔係免費

?

又例如960系列, 961將會停轉車站, 咁搭961未過西隧就轉960又係唔係免費?

依家我只係知入到屯門先轉係免費唔洗比$4.1

!

一向都唔駛喺轉車站轉架..
正如我成日66M去市中心轉60M去荃灣
66M去愉景新城轉57M/58M/61M/67M，一樣有優惠...

原帖由 GD1570 於 2013-9-20 16:59 發表
一向都唔駛喺轉車站轉架..
正如我成日66M去市中心轉60M去荃灣
66M去愉景新城轉57M/58M/61M/67M，一樣有優惠...

你個例子係第二程車平過轉車站既收費, 正如259D入到屯門先轉唔洗比果$4.1一樣, 依家我問如果第二程車貴

過轉車站既收費得唔得! 例如60X往屯門轉乘52X

往屯門, 52X個牌唔係轉車站個$6.1, 而係旺角個$12.3或深水埗個$11. 又或者如果第一程車平過

轉車站

既收費又點? 以你個例子, 如果66M係比$3.9分段價, 咁先再轉57M, 58M, 61M, 67M, 咁會變成完全冇優惠既$4.9定係$8.7~9-8=$0.7~1定係變左$8.7~9

-3.9=$4.8(61M)~5.1?  斷估唔會變左$5.1掛, 頂多係

完全冇優惠變左$4.9...... 仲有豐景園上61X/263, 屯門公園落車轉66M係會變成點?

原帖由 shakugan2005 於 2013-9-20 17:10 發表

你個例子係第二程車平過轉車站既收費, 正如259D入到屯門先轉唔洗比果$4.1一樣,
依家我問如果第二程車貴過轉車站既收費得唔得! 例如60X往屯門轉乘52X往屯門,
52X個牌唔係轉車站個$6.1, 而係旺角個$12.3或深水埗個$11. 又或者如果第一程車平過轉車站既收費又點?
以你個例子, 如果66M係比$3.9分段價, 咁先再轉57M, 58M, 61M, 67M, 咁會變成完全冇優惠既$4.9定係$8.7~9-8=$0.7~1定係變左$8.7~9-3.9=$4.8(61M)~5.1?  斷估唔會變左$5.1掛, 頂多係完全冇優惠變左$4.9...... 仲有豐景園上61X/263, 屯門公園落車轉66M係會變成點?

你要知道真相的話可以自己去試...
我66M轉60M這個組合已經證明左基本上喺屯門區做南行轉乘，又或者喺港島/九龍/葵涌荃灣區做北行轉乘係無問題
因為八達通機根本就唔會認到你係喺轉車站前定後轉車的。

之於你要玩到分段收費喇WOR，
唔好意思，我未有機會試到，
當然，接照一般的理論，是沒有問題的
但實際係點，可能要搵「白老鼠」試試吧....

原帖由 GD1570 於 2013-9-20 22:04 發表


你要知道真相的話可以自己去試...
我66M轉60M這個組合已經證明左基本上喺屯門區做南行轉乘，又或者喺港島/九龍/葵涌荃灣區做北行轉乘係無問題
因為八達通機根本就唔會認到你係喺轉車站前定後轉車的。

之於你要玩到 ...

理論上冇左架66, 係要用到豐景園上61X/263, 屯門公園免費轉66M, 取消66果張通告當正

61X/263可以去到大興; 當然你可以話搭輕鐵, 但既然張通告可以連大興上66M, 屯門市中心轉60M都搬得出黎而唔係搬輕鐵出黎, 我上面講果個更應該搬埋出黎! 另外, 八達通機係有set限制, 例如祖堯上269M, 荔景轉265M係唔得, 要比$10.6, 一定要265M個牌低過$9.7, 即係眾安街甚至天慈先免費, 依家我就係唔知屯門公路依面係唔係咁, 會唔會先搭57M收$9, 一定要用$8.7或以下個牌搭58M先免費, 如果係葵芳用$9個牌又點?

原帖由 LRT1027 於 2013-9-20 14:34 發表

龍門居上車既話, 咁樣轉快過962系好多喎

你唔怕企既係無問題   不過960最近係有一二班未坐滿就上HIGHWAY
反而想知960X 點?

原帖由 shakugan2005 於 2013-9-20 22:54 發表

理論上冇左架66, 係要用到豐景園上61X/263, 屯門公園免費轉66M, 取消66果張通告當正61X/263可以去到大興; 當然你可以話搭輕鐵, 但既然張通告可以連大興上66M, 屯門市中心轉60M都搬得出黎而唔係搬輕鐵出黎, 我上面講 ...

講咁多做乜呢？講完都唔會改變咁玩法有定冇 le 個結論，
一係你自己去試，一係你出車錢俾大家，大家同你試囉。

原帖由 1320 於 2013-9-20 23:39 發表
你唔怕企既係無問題   不過960最近係有一二班未坐滿就上HIGHWAY
反而想知960X 點?

960X好似一向都係企上公路的
無計，得一班，唔企有假