點睇5線改行西九龍走廊

原帖由 dominic023 於 2013-7-11 00:36 發表

民建聯掛那個BANNER感覺係BAN左..
但工黨就整左張咁既野
https://dl.dropboxusercontent.com/u/49625228/130527%20%E8%8D%83%E6%99%AF%E5%9C%8D%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E9%87%8D%E7%B5%84%E8%B7%9F%E ...

其實 30X 去九龍塘，會搞到唔夠客之餘仲會拖疏班次，而且用得南山村入，一定要用短車，唔抵玩
如果死都要留一條線做荃灣來往深水埗長沙灣既話，
一係條線要夠密同遠離荃灣線 (只可惜最遠離嗰條係 33A，老九又唔想重覆路線)，
一係要去完深水埗之後仲有一個旺區係去到 (喺咁既情況之下就只有經亞皆老街去九龍城至啟德一帶)

至於 39A + 36 就真係為合併而合併
成個車程係會長咗好多架...

原帖由 LF5502 於 2013-7-10 00:00 發表
重點係大角咀出口個區反對

應該係 43C 被大角咀 HOLD 住
41 41A 連青衣自己都唔收貨

原帖由 HF3204@243M 於 2013-7-11 06:44 發表

其實 30X 去九龍塘，會搞到唔夠客之餘仲會拖疏班次，而且用得南山村入，一定要用短車，唔抵玩
如果死都要留一條線做荃灣來往深水埗長沙灣既話，
一係條線要夠密同遠離荃灣線 (只可惜最遠離嗰條係 33A，老九又唔想重覆路線)，
一係 ...

佢而家係話開條新線取代 30X 起長沙灣, 深水埔個位,
去彌補 30X 改左路之後 o既不足 wor ~

至於 36/39A,
其實我覺得佢搞到搵呢兩條線合併的話, 倒不如索性諗下將 42M 拉上荃威一野食埋 39A 一了百了,
至在 42M 夠唔夠食埋個堆客架姐 ~

[ 本帖最後由 AVD1 於 2013-7-11 08:01 編輯 ]

原帖由 kks 於 2013-7-10 17:14 發表

最神奇係巴士就嘈到佢
更加嘈的貨櫃車、泥頭車、跑車就又嘈唔到佢架喎

因為可以反對巴士經過, 但唔可以反對

貨櫃車、泥頭車、跑車經過

呢d 就係典型的阻住地球轉

原帖由 JF1261 於 2013-7-11 09:26 發表

因為可以反對巴士經過, 但唔可以反對貨櫃車、泥頭車、跑車經過
呢d 就係典型的阻住地球轉

跑車嘈到,有時我都聽到
利申:住大角咀西廊附近某個屋苑高層:lol

原帖由 Aeon802 於 2013-7-11 09:55 AM 發表

跑車嘈到,有時我都聽到
利申:住大角咀西廊附近某個屋苑高層

而家這個年代﹐根本最嘈的車便是 MK跑車
可以短短的一個街口﹐仲要係要停燈﹐都要踏盡油門﹐製造嘈音
有時半夜三更去飛車﹐真係.......

西九龍走廊好似係非法賽車熱點,個區 議員忍到跑車聲,但係忍唔到巴士聲,真係勁呀佢

原帖由 HF3204@243M 於 2013-7-11 06:44 發表

其實 30X 去九龍塘，會搞到唔夠客之餘仲會拖疏班次，而且用得南山村入，一定要用短車，唔抵玩
如果死都要留一條線做荃灣來往深水埗長沙灣既話，
一係條線要夠密同遠離荃灣線 (只可惜最遠離嗰條係 33A，老九又唔想重覆路線)，
一係 ...

30X去九龍塘
過到黃埔先算
(觀塘延線起好之前)

36同39A合併個班次，唔大幅加車根本無可能做到佢講果個班次

原帖由 20030311 於 2013-7-11 14:09 發表
36同39A合併個班次，唔大幅加車根本無可能做到佢講果個班次

就算唔同 36 合併，都要食埋 39M 果四部 （即係 39M+39A 合併) 先夠做到佢講果個班次。

根本呢位仁兄，由第一張派來荃威既傳單已經知佢係度扮有料扮關心荃威居民，但係唔知頭唔
知路叉隻腳埋來搞亂檔果隻。所以張傳單睇完得淡笑算。