原帖由 053h4 於 2013-8-4 23:19 發表 
行一百米左右出去高士威道大把選擇，絕大多數人都咁做
唔算係獨市位
我真係唔覺2係大坑好多人上車
Are you sure???
返二時間我見架車可以由半滿上到要企 lor |
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原帖由 brianso198 於 2013-8-5 07:22 發表
金星個站冇計,
條線其中一個客源係果到,
而果個位最難倒...
反而灣碼下繁時真係要諗計開條線做,
但點做其實都唔係理想...
720/722兜哂入去其實係減低吸引力,
佢唔係好似780/788咁就算兜入去都快過地鐵...
夜晚兜 ...
金星呢個站放棄算啦, 入一入都無左幾分鐘,
如果飛灣碼, 金星, 722 做到和720 接近時間到太古城其實唔難. |
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原帖由 張偉沖 於 5-8-2013 13:43 發表
金星呢個站放棄算啦, 入一入都無左幾分鐘,
如果飛灣碼, 金星, 722 做到和720 接近時間到太古城其實唔難.
金星呢個站以前2､722､720/A三條隊各自有十幾人等，客量不容忽視
如果2號可以加密到至少12分一班，我覺得都有得傾，又或者開條721，金鐘西開，停金鐘廊､金星､入境大樓､灣碼後，跟722去鰂魚涌，停康怡北座後入太古城terminate，換720同722飛金鐘灣碼。
利申：鰂魚涌居民､死等2號一份子
[ 本帖最後由 FS1819 於 2013-8-9 21:33 編輯 ] |
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唔講・唔等於・唔做
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原帖由 053h4 於 2013-8-9 21:51 發表
係咁多人就唔洗全日大部份時間，2號係銅鑼灣所見，客量都偏低啦
有數字唔拍拎出黎講喎
我係銅鑼灣搵到條比2號更少客既線又點計?
人地講緊返工時間，你就講全日，9唔搭8，衰d講句係呃post |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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原帖由 張偉沖 於 2013-8-5 13:43 發表
金星呢個站放棄算啦, 入一入都無左幾分鐘,
如果飛灣碼, 金星, 722 做到和720 接近時間到太古城其實唔難.
過大會堂後，成日見722行內街仲快過720到稅務大樓 (演藝、告士打道超塞) |
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不過係估唔到2號有咁多替代品既同時
減到20分一班都仲有咁多支持者
呢排見上座率真係高唔少
似乎班客都幾忠於2號仔! |
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原帖由 ksmbh 於 2013-8-9 23:38 發表
不過係估唔到2號有咁多替代品既同時
減到20分一班都仲有咁多支持者
呢排見上座率真係高唔少
似乎班客都幾忠於2號仔!
作為筲箕灣居民
我就唔覺得 2 號仔真係咁多替代品
密既 2A 又唔關我事
82 唔知點解成日都兩個字先一部，同埋通常都好迫人
81 唔易等
77 99 要上山， 85 要入鯉景灣...
時間值錢我就去左搭地鐵啦
唔值錢果陣，等多兩等黎既咪又係 2 號 |
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原帖由 FS1819 於 2013-8-9 21:31 發表
金星呢個站以前2､722､720/A三條隊各自有十幾人等，客量不容忽視
如果2號可以加密到至少12分一班，我覺得都有得傾，又或者開條721，金鐘西開，停金鐘廊､金星､入境大樓､灣碼後，跟722去鰂魚涌，停康怡北座後入太古城terminate，換720同722 ...
定線唔係唔得，只係 720 / 722 仲有無資源俾你 2 拆 3
如果要搞，計正就好大機會加埋 2 同 18 黎玩，解決 18 做大 18P 18X
但最怕到時拎 2X 黎玩，又或者 2 號推到 30 分鐘死 D 車出黎又係麻煩 |
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