722改以雙總站運作

原帖由 ccicoltd 於 2013-8-16 00:42 發表

722 以前經遮打道，跟將來的有點不同。


另回上，停康山和停太古城中心，行車時間沒甚麼分別，但前者會徹底趕走太古城客。

太古城其實慢少少...

同埋大家唔好以為兜鰂魚涌既722會慢過直落太古城既720好多,
其實720既優勢唔算太明顯,
當然中心比既話720會快D...
但出左太古城個圈之後某程度上係有點比下去...

仲未計條線將來行番德輔道中直入金鐘道呢下,
如果720/722一齊黎既話722係電車路坐返去分分鐘快過720都唔出奇...

行康山雖然快,
不過風險係條線會多左唔少區內客, (2A班次本身都唔係穩陣果d朋友)
同埋...722好彩冇2X/720既BBI,
否則一到某d時間冇2A/77/99出現既時候722一到就真係陰公...

[ 本帖最後由 brianso198 於 2013-8-16 09:11 編輯 ]

原帖由 1181 於 2013-8-16 07:48 發表

1 山下有720，留條722比康怡都唔過份
2 幫下2A執流水客都好，2A都幾爆，7799又成日拖住行
3 除左兜金星，行金鐘道其實唔慢，只係碼頭開嘅走線比較兜，會將碼頭客倒番去2 ...

2A班次穩陣D既話係清得哂堆流水,

同埋,
除左個班次真係陰公D之外,
碼頭倒返落2唔太覺得係好大問題,
其實佢已經將最多客既時段做番循環線...

[ 本帖最後由 brianso198 於 2013-8-16 08:18 編輯 ]

Notice from TD:
http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_34809.html

既然722搬入德輔道中，不如將2都同722一樣，交廣過後搬入德輔道中啦。

其實改來做什麼？好像5B般開條坑過車就可以了。722盡可能應與2同路吧。

[ 本帖最後由 miklcct 於 2013-8-16 14:30 編輯 ]

想問問

係以邊度做總站???
五號碼頭??
307,603,780 總站??

原帖由 n281 於 2013-8-16 15:58 發表
想問問

係以邊度做總站???
五號碼頭??
307,603,780 總站??

按新巴乘客通告：
http://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/evs_notice/C201301618a02.pdf
應該是指307, 603, 780的總站
因為是由民耀街右轉入總站

原帖由 111 於 2013-8-15 15:49 發表
十年前新巴將25,722,781改為不經德輔道；今日又將25, 722 改番以前咁行，究竟想點...

相反690其實一早就應該改到692咁直出大會堂...

我經常下繁中環搭25
我覺得改番行德輔道仲好
下繁時間干諾道中轉入金鐘塞到你唔信
試過大會堂半個鐘都去唔到金鐘

原帖由 n281 於 16-8-2013 15:58 發表
想問問

係以邊度做總站???
五號碼頭??
307,603,780 總站??

以中環碼頭 94 線坑位為總站。