【討論】南北線新車消息及規格 (29/3/2020 TS#10抵港)
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其實東鐵新車條紅頂如果能夠一直拉到車頭, 同車頭紅帶連成一體 (類似龍華線浦鎮車), 應該會好一些 (不如直接用龍華線色?) |
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原帖由 mak5052 於 2015-7-28 11:42 發表 
其實東鐵新車條紅頂如果能夠一直拉到車頭, 同車頭紅帶連成一體 (類似龍華線浦鎮車), 應該會好一些 (不如直接用龍華線色?)
我覺得佢個原意係咁 |
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龜龜真係有無參考過其他地區鐵路livery?多數都係簡單,同有明顯路線識別,方便乘客確認有無上錯車。
龜龜市區線就話會緊急情況下會駛入其他行車路線同會調動車卡(新車後唔知會唔會一樣可以砌lego),但東西、南北、南港島呢三條都唔會同其他路線亂入,點解唔玩返d簡單同有識別性o既拉花。
當年東涌線、機場快線拉花去到今日都咁襟睇,當年ID設計師應記一功。 |
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原帖由 oman 於 2015-7-28 10:15 發表 
車頭斜得黎唔知點咁, 當剷用?
唔斜, 個車頭都可以係直, C TRAIN 車頭好過佢.
想斜但又唔流線型......重衰過台仔新o個架區間車.
車身用黑白灰, 好彩搭條紅線係頂.....同樣o既色, 用係南港島線就好睇好多. 唔知係咪 ... 條片睇到日光環境都睇到係咁黑黑沈沈
可想而知到時到香港係點 你話全地底就話姐
搵人同佢地反映下啦 |
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回復 367# 的帖子
個黑眼袋﹐似乎係一排紅色 LED 燈﹐當做車尾的時間﹐紅燈著左便會好正常無眼袋。
做車頭﹐上面白燈會著﹐真係唔會視覺上會唔會同完全部著燈有分別了。 |
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