大潭水塘讓對頭車

原帖由 HR9710+KU1391 於 2013-8-17 23:05 發表
往赤柱方向,當巴士等對面大車過來的時候,往往好多私家車唔理路牌唔聽話,抽頭過, 去到彎位,只能夠一架大車過,結果係彎位頂住.
應該要有交通警指揮交通或交通燈. ...

揸得果條路 一係有錢佬 一係假期司機
邊會理你D交通規則

不如咁諗，巴士車身可唔可以再窄點？

橫掂你始終都要專訂一批矮車行15, 不如整又矮又窄既車，點解要司機同埋乘客擔驚受怕

原帖由 284 於 2013-8-17 23:21 發表

揸得果條路 一係有錢佬 一係假期司機

邊會理你D交通規則

咪係, 唔少香港人渣車都唔知咩叫禮讓
仲成日話大陸司機呢樣o個樣, 真係五十步笑百步

原帖由 dogdog 於 2013-8-17 23:47 發表
不如咁諗，巴士車身可唔可以再窄點？

橫掂你始終都要專訂一批矮車行15, 不如整又矮又窄既車，點解要司機同埋乘客擔驚受怕

要特別訂造咁麻煩
如果批車要維修咁點算?

原帖由 dogdog 於 2013-8-17 23:47 發表
不如咁諗，巴士車身可唔可以再窄點？

橫掂你始終都要專訂一批矮車行15, 不如整又矮又窄既車，點解要司機同埋乘客擔驚受怕

矮車都話可以要D高佬乘客起身睇頭

窄車真係諗唔到點整 唔通要打側身行入去?

原帖由 284 於 2013-8-18 01:02 發表


矮車都話可以要D高佬乘客起身睇頭

窄車真係諗唔到點整 唔通要打側身行入去?

或者1+2配搭

原帖由 284 於 17-8-2013 08:48 PM 發表


其實夜晚D車開得快 可能仲危險

如果可以set到識得detect有對頭車即刻紅燈就一流

N年前睇過唔知咩野新聞節目，話天水圍北(新區)係有D會detect有冇車既紅綠燈。如果一直冇車，佢就會一直紅燈，如果積左太多車，就會優先俾佢綠燈先。
(點解事件會講出黎？)
因為有d電單車司機投訴，因為電單車「面積」太細，個系統detect唔到有車，而就算後面有車，因為架車被電單車阻住，唔會行前入可以偵測的範圍，所以架電單車一直冇得走………
(我本人都親自視察過天水圍北幾組燈，確實有此功能，因為最慘係佢唔會理行人，如果你想橫過某路而影響該燈號的馬路冇車，行人等5分鐘都未綠燈………即使已按那盞行人的過路按鍵)

如果好似各位版友話整盞只測有巴士來往的紅綠燈，這個系統就大有用處喇……tect唔到私家車，只tect雙層巴士(但亦有問題喇……咁單層巴士點呢？)

其實大嶼山都有咁嘅燈
當有車停係燈前,有盞燈就會着表示已經detect到架車

還掂警署停車場都有利用快易通做門禁，可唔可以在兩邊安裝感應器來控制交通燈？不過首先要克服安裝時不能安裝在右邊的問題……

唔好想交通燈去處理此問題﹐因為有一個很大的技術問題唔易解決﹐便是中間一段路太長﹐其中一方轉了紅燈﹐要計算一個合理時間令到最後一部車都夠時間去到另一邊出口。

如果交通暢順還好﹐一旦有新手司機行得慢 ﹐部車唔可以在指定時間內行完這一段路﹐另一方開始放車﹐大家便估到有什麼事發生啦。

仲有﹐這樣會浪費唔少時間﹐間接加劇2邊塞車排隊時間。因為細車係可以平排而過﹐在交通燈的情況便沒有平排而過﹐只有焗等﹐假日的交通真係

真係易處理﹐一早裝左交通燈啦