老狗唔肯將118改特快，係咪阻住地球轉？

原帖由 HE7921 於 2013-10-5 23:56 發表
118往小西灣最理想既改法，就係過左紅隧直上東廊，跟住糖水道落橋，停渣華道街市後再跟原線上返東廊

成班人都癡晒線
北角班大帝玩夠未
118過九龍又使唔使落一落北角招呼下班友?
118呢家過九龍唔停北角班友坐咩過海? 飛顫? 定游水?

原帖由 AP149 於 6/10/2013 00:52 發表

新城唔小過海線都係用呢套方式,即頭車由其他線攞過黎,尾車就交比同站其他線,
再加埋多數一轉就換人,咁只要個站有人有車就開得,就算過哂鐘都唔洗焗住要死等部車返黎 ...

呢啲咪叫靈活囉，不過九巴唔好學喇，
制度唔同、思維唔同，只會東施效顰。

原帖由 BigHeadB 於 2013-10-6 01:21 發表


成班人都癡晒線
北角班大帝玩夠未
118過九龍又使唔使落一落北角招呼下班友?
118呢家過九龍唔停北角班友坐咩過海? 飛顫? 定游水?

柴灣班大帝玩夠未,
好多線已經為左柴灣/小西灣而犧牲左北角區

原帖由 cruisesnet 於 2013-10-6 11:17 發表


柴灣班大帝玩夠未,
好多線已經為左柴灣/小西灣而犧牲左北角區

事實上你哋班北角大帝有好多車搭
102 106 110 112
成個柴灣小西灣得條118
點講都係柴灣小西灣多人

原帖由 cruisesnet 於 2013-10-6 11:17 發表


柴灣班大帝玩夠未,
好多線已經為左柴灣/小西灣而犧牲左北角區

即又係用人地區既資源去服務北角區?
你過九龍咪坐102/112 lol
唔岩可以坐mtr
但

小西灣已經冇mtr

仲要嘈?

118改特快後，行車時間縮短，就會影響時間表同兩巴各自派車時間，某巴覺得會影響自收益，所以一味拖延。

柴灣居民利益？傻啦某巴根本唔會Care。

原帖由 chiuandy123 於 2013-10-6 11:27 發表
事實上你哋班北角大帝有好多車搭
102 106 110 112
成個柴灣小西灣得條118
點講都係柴灣小西灣多人

柴灣小西灣也有106
事實上102/106/110/112都吾係只服務北角區
吾好唸到北角好多車搭. thx

原帖由 cruisesnet 於 2013-10-6 12:14 發表


柴灣小西灣也有106
事實上102/106/110/112都吾係只服務北角區
吾好唸到北角好多車搭. thx

難道小西灣有

好多車搭?

原帖由 cruisesnet 於 2013-10-6 12:14 發表


柴灣小西灣也有106
事實上102/106/110/112都吾係只服務北角區
吾好唸到北角好多車搭. thx

柴灣小西灣有106, 118
106唔係剩係服務柴灣小西灣, 仲要照顧埋班北角大帝
北角, 唔好意思, 我一諗諗已經"ding"起102, 106, 110, 112, 116成堆線, 去紅隧口有排揀
唔好同我拎條106黎講, 我情願佢剩係招呼班北角大帝, 咁既定線俾我都唔想要亦唔會要
成個柴灣小西灣廿幾萬人口過海既紅隧線得118
唔該唔好諗到柴灣小西灣好多車搭, thx

p.s.柴灣小西灣若果真係好似你所講, 就算多車揀又點? 我地support得起, 小西灣同柴斜果班人無地鐵wor, 係有咁多人搭wor, loading頂得住wor, 班次維持到wor, 要cut都唔cut到柴灣小西灣wor, so what? 北角人有條地鐵, 唔該心足下啦

如果你答到我個問題, 118過九龍果陣唔停北角, 你班北角大帝搭乜 (游水? 飛顫? 定係102, 106, 110, 112, 116?) 呢個問題先好再同我講野啦

[ 本帖最後由 BigHeadB 於 2013-10-6 12:33 編輯 ]

原帖由 BigHeadB 於 2013-10-6 12:27 發表


柴灣小西灣有106, 118
106唔係剩係服務柴灣小西灣, 仲要照顧埋班北角大帝
北角, 唔好意思, 我一諗諗已經"ding"起102, 106, 110, 112, 116成堆線, 去紅隧口有排揀
唔好同我拎條106黎講, 我情願佢剩係招呼班北角大帝 ...

可能人地想全部行東廊既線都落一落北角
招呼班北角大帝