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九巴336(936)將改行西隧並延長至銅鑼灣
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原帖由 cy35 於 2013-10-14 22:07 發表 
其實反而935 應該一早將石籬同安蔭開既班次分開行
石籬開既應改行和宜合道，而家成日兩班車拖埋入石蔭，又做唔到下路客又塞死一齊
336 改左行西隧其實無乜著數
平日如果加士居道橋唔係塞到離晒譜，因為有巴士線同埋唔洗 ... |
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原帖由 cy35 於 14/10/2013 22:07 發表
336 改左行西隧其實無乜著數
平日如果加士居道橋唔係塞到離晒譜，因為有巴士線同埋唔洗停收費廣場
一般30分鐘左右已到灣仔警署
而且朝早灣仔中環一帶西行都係通過東行
而家咁改塞入干諾道中
935 有時塞埋車足足一個鐘先到金鐘
咁呢樣其實係睇中環客多定金鐘灣仔客多，
雖則以 336 走線後者機會頗大，
但可能有人查到前者潛在客源多過後者。
其實最精嘅走線莫過於陳添條 NR38 飛上環停中環，
之後直飛銅鑼灣，行內告士打道返灣仔金鐘，
咁樣無論中環定灣仔老銅都快，
輸家得金鐘一處
(我搭邨巴出金鐘通常喺中環落車行過去)
以 336 走線，又有 935，936 絕對有條件飛上環。
不過而家米已成炊，睇三個月再作定奪都得 (雖則睇死九巴唔會) |
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936 好似抽36兩架車行喎, 36, 32未搞得掂唔知幾時得 |
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原帖由 行山友 於 14/10/2013 22:59 發表
936 好似抽36兩架車行喎, 36, 32B 未搞得掂唔知幾時得
1. 936 開五班咁勇？
2. 36 得四架車，抽走兩架咪 30 分鐘一班？
咁我都寧願佢食埋 935 石籬班次了 
[ 本帖最後由 238X 於 2013-10-14 23:02 編輯 ] |
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原帖由 238X 於 2013-10-14 23:00 發表
1. 936 開五班咁勇？
2. 36 得四架車，抽走兩架咪 30 分鐘一班？
咁我都寧願佢食埋 935 石籬班次了
32B,36合併後就係多兩架車出來
況且有版友話兩線未搞掂點搞936講真32B,36 合併九 巴 同 運 吉已 經 唔 理 地 區 反 對 聲 音
拎 住 第 一 次 會 議 記 錄 班 議 員 取 態 去 硬 推
所 以 事 在 必 行, 如 果 推936 先 可 能 會 先 調 動 車 廠 後 備 車 住 先
之 後 推32B,36 合 併 用 少 兩 架 車 咪 一 條 數 囉
[ 本帖最後由 kps19862008 於 2013-10-14 23:36 編輯 ] |
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原帖由 kps19862008 於 2013-10-14 23:34 發表
佢所謂抽36兩架車其實應該係講32B,36合併後既事
32B,36合併後就係多兩架車出來
況且有版友話兩線未搞掂點搞936講真32B,36合併九巴同運吉已經唔理地區反對聲音
拎住第一次會議記錄班議員取態去硬推
所以事在必行,如果 ...
九巴同運輸署就32B同埋36二合一既方案，採取「霸王硬上弓」的手段，唔知班區議員會唔會走出黎抗議呢？ |
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主賜我異象，來委身香港！
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原帖由 3AD172004 於 2013-10-14 23:44 發表
九巴同運輸署就32B同埋36二合一既方案，採取「霸王硬上弓」的手段，唔知班區議員會唔會走出黎抗議呢？
搞到人地入晒位明正言順去霸王硬上弓啦
你聽下荃灣區第一次會議錄音就知咩事~
點解老九同運吉可以咁串玩霸王硬上弓了 |
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原帖由 EH2674 於 2013-10-14 20:47 發表
如果係用黎換全日既籌碼，條數就唔係咁計...
但係你咁搞法對北葵涌既人真係唔吸引囉
對美孚人有著數
但係對北葵涌人吸引力大減
邊個會鐘意一條北葵涌過海線中間無啦啦兜一兜美孚兜客?
無謂為一棵樹而放棄成個森林 |
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以上回應，是否可行？是否合適？
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原帖由 kmb71k 於 2013-10-15 01:10 發表
但係你咁搞法對北葵涌既人真係唔吸引囉
對美孚人有著數
但係對北葵涌人吸引力大減
邊個會鐘意一條北葵涌過海線中間無啦啦兜一兜美孚兜客?
無謂為一棵樹而放棄成個森林 ...
如果935只在非繁下繁開，兜整個北葵+美孚
早繁開935P飛美孚（現935走線），936不變
加美孚特車（麗瑤開經美孚）
又是否可行？
始終非繁一個北葵未能給信心巴士公司開全日
非繁可能要用美孚找多幾棵樹set up個森林 |
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原帖由 castanopsis 於 2013-10-15 18:07 發表
如果935只在非繁下繁開，兜整個北葵+美孚
早繁開935P飛美孚（現935走線），936不變
加美孚特車（麗瑤開經美孚）
又是否可行？
始終非繁一個北葵未能給信心巴士公司開全日
非繁可能要用美孚找多幾棵樹set up個森林 ...
假假地936去到銅鑼灣,935?只去到灣仔喳~
繁時開幾班936P特班做安蔭算啦 |
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