九巴豪花9億買346部巴士

原帖由 da54 於 2013-10-18 15:10 發表
通告原文：
http://www.irasia.com/listco/hk/transport/announcement/a114925-e_announcement_discloseabletransactions.pdf

交易左成年先出通告，係咪之前唔記得左？

另外通告亦披露左每部 E500 NG CKD 的連運費價格係 ...

唔係唔記得左, 係之前唔需要做公告

根據上市公司條例14.06(2), 14.08, 14.34等, 有關累積交易涉總資產值等達百份之5至25, 需要作出披露, 包括作價, 條款及採購原因等

簽合約只係capital commitment, 對盤數冇影響, 堆巴士陸續入帳入夠數咪要出公告

咁呢346部到底全數係早前訂落果啲，定係有新加單?

原帖由 PS8851@182 於 2013-10-18 20:44 發表
查政府資料, 九巴 RZ5946 只需250萬, 但城巴8001 就要將近320百萬, 就算普通版(8321打後)都要將近290萬

謝。
咁E400又平幾十萬？仲有B9TL同E50D邊部貴啲？

原帖由 Gary_B 於 2013-10-18 06:19 PM 發表


豪花  


真係好豪咩？      佢唔買車就會執笠架啦

個標題係某報館作發表的﹐樓主係照抄的。


我又真係唔知這間報館點解要用 "豪花" 2字﹐究竟係他們(記者)食米唔知米貴﹐唔知一部巴士的車價﹐定係另有意思目的了。


我好耐之前(超過15年)已經聽過﹐一部冷氣巴士要約2百50萬港幣﹐會隨當時匯率﹐訂購數目等因素而改變。唔知我有無收錯料﹐目前九巴最貴的車款﹐好似係AP﹐Over 350萬﹐而2大第一批金車款﹐好似係280-300萬﹐當時好似係匯率及貨期而拉高了車價﹐後期的同款車好似話係平一些的。

如果我上面的資料係大致正確﹐真係想不出 "豪花" 是否是此報館有特別目的。

原帖由 kei_hk 於 2013-10-18 22:23 發表


個標題係某報館作發表的﹐樓主係照抄的。


我又真係唔知這間報館點解要用 "豪花" 2字﹐究竟係他們(記者)食米唔知米貴﹐唔知一部巴士的車價﹐定係另有意思目的了。


我好耐之前(超過15年)已經聽過﹐一部冷氣巴士要約2百50萬 ...

唔需要太認真，佢地無論時事定娛樂版，個銀碼大啲就豪花架啦。有啲字眼，佢地咩文章都用，就好似may姐煮乜都落雞汁咁囉。

原帖由 PS8851@182 於 2013-10-18 21:16 發表
張椅靚少少就貴幾廿萬

保守估計, 即使一張普通櫈同客車櫈差價 $3000, 一部車74張櫈都已經22萬

如果一張客車櫈唔係咁貴, 當年改紅man就唔會只係捨得買兩套櫈咁大把

回想當年九巴仔vogeltize櫈零售價 $5000, 實在稱不上開天殺價, 雖然我唔覺得有咩人會走去買

原帖由 ky927 於 2013-10-18 10:46 PM 發表

唔需要太認真，佢地無論時事定娛樂版，個銀碼大啲就豪花架啦。有啲字眼，佢地咩文章都用，就好似may姐煮乜都落雞汁咁囉。

你當這個報導係港聞又好﹐財經又好﹐作為報導新聞(娛樂除外)根本唔應該加入容易令人誤解的形容詞﹐有主觀性質的形容詞。

如果要加入﹐亦應該合理地分析後﹐有附加的資料作比較﹐才可加入。
例如以這報導為例﹐應該要搵出近年不同款式的同類巴士的車價﹐才可反映是否「豪」。

這份報紙﹐早已視為垃圾﹐完全唔會去睇﹐其下免費報而家的情況...... 真係好 "爽"


至於煮野落雞汁問題﹐唔可以與新聞報導相比。因為一個係收了錢去幫手賣廣告﹐一個係唔可能收錢去作報導的。

原帖由 ky927 於 2013-10-18 21:39 發表

謝。
咁E400又平幾十萬？仲有B9TL同E50D邊部貴啲？

橙牌B9TL 近$250萬
E400 約$250 幾萬


可能係匯價和訂單數目影響

九巴本身對於adl可能係大客，加埋有份參與設計，話唔定adl畀左少少折扣九巴呢