2013年煙墩山隧道(舊筆架山隧道)近況...

原帖由 stevenlim84 於 2013-11-8 16:22 發表
如果把媒氣管道埋在隧道下，再把隧道開放就可以了。

睇黎又唔係咁易搬得到喎

原帖由 HW225 於 2013-11-8 22:34 發表

其實祗要煤氣公司唔再租用隧道作運送煤氣之用，之後政府就可以將隧道列作為古蹟開放俾公眾參觀或使用，不過當中所牽涉到嘅資金同維修費用政府肯唔肯使呢筆開支就另作别論喇！ ...

仲有如果個個都踩單車出九龍, 巴士港鐵邊個搭? 2.4km 其實都唔算好長, hea 踩十至十五分鐘左右已經行得完

[ 本帖最後由 deep3@italk 於 2013-11-9 03:30 編輯 ]

其實早幾年(至少不超過十年)隧道內牆壁已經加舖了一層厚混凝土, 原本的
磚石內壁已被埋在水泥之下

好地地做咩用水泥封左佢呀!?驚蛇蟲鼠蟻係度住?? 將d資源用係改善社區設施仲好啦，多餘~  =__=

原帖由 oxball 於 2013-11-9 01:45 發表
其實早幾年(至少不超過十年)隧道內牆壁已經加舖了一層厚混凝土, 原本的
磚石內壁已被埋在水泥之下

上面果張相已經睇到內壁有層野鋪住...

原帖由 oxball 於 2013-11-9 01:45 發表
其實早幾年(至少不超過十年)隧道內牆壁已經加舖了一層厚混凝土, 原本的
磚石內壁已被埋在水泥之下

咁即係話隧道內部已經唔再係原裝模樣喇！

原帖由 HW225 於 2013-11-8 10:34 PM 發表

其實祗要煤氣公司唔再租用隧道作運送煤氣之用，之後政府就可以將隧道列作為古蹟開放俾公眾參觀或使用，不過當中所牽涉到嘅資金同維修費用政府肯唔肯使呢筆開支就另作别論喇！ ...

好彩你講埋 "$$$" 的問題﹐這已經係最大問題

上面已經有人講﹐內壁已經加了一層石屎﹐似乎係原本隧道的結構可能出現問題﹐所以要加個「內框」去頂住。

此情況下﹐仲是否適宜復修回原狀﹐再對外開放?


至於煤氣公司會唔會唔用這條隧道﹐機會又係微乎其微﹐除非條隧道狀況去到唔用得﹐有嚴重結構性問題無得維修。
政府又會因為公眾利益這個因素﹐唔會輕易收回這條隧道。
事關一旦無了這條隧道﹐煤氣公司便要搵過另一條路去鋪新管道取代﹐所花的人力物力都唔細﹐還有的是時間﹐建新管道的時間對公眾的影響﹐安全性等問題。


現時情況極其量只是有限度地開放入口參觀﹐入隧道內真係no way了。

呢個政府根本就唔會去care任何古蹟,所以如果想再重新開放俾大眾市民使用/參觀呢條過百年隧道簡直係癡人說夢話,天荒夜談!

原帖由 HW225 於 2013-11-9 15:56 發表
呢個政府根本就唔會去care任何古蹟,所以如果想再重新開放俾大眾市民使用/參觀呢條過百年隧道簡直係癡人說夢話,天荒夜談!

倒不如說當年港英政府太功利, 直接把隧道租給煤氣公司, 而不改建為單車隧道!

不過若真的改建為單車隧道的話又有另一問題, 九龍塘一帶哪裡可以安全地踏單車呢?

o係網上搵到2張隧道內部o既相可以對比一下 ...

[ 本帖最後由 HW225 於 2013-11-9 17:28 編輯 ]