舊先係藍田站見到九巴D人研究可唔可以搬走277系總站

原帖由 AVW21 於 2013-11-10 21:08 發表
有版友話擺東隧線出去，不過可能會將擠塞嘅問題帶咗去出面，平時番工時候，出面都係塞到七彩…

而家我放學都會係藍田站等 61R 返歸
老實講，我六點幾都唔覺有塞車

所以搬幾條有乜所謂

原帖由 S3BL417 於 10-11-2013 22:27 發表

而家我放學都會係藍田站等 61R 返歸
老實講，我六點幾都唔覺有塞車

所以搬幾條有乜所謂

番工時間係指上午七至九時，下晝番九龍居多當然無咩問題，上晝就大鑊…

有以下方案

258D搬去油塘、與259D看齊

原帖由 KG1428 於 2013-11-11 16:53 發表
有以下方案

258D搬去油塘、與259D看齊

油塘無位了
放藍田北好過啦,果度大把位

原帖由 ctb8107 於 2013-11-8 08:27 發表
輕微離題：上次我星期日要入上水，發現原來冇左70x好唔方便，可以往70x可以直達，但重組後冇車去，我唯有搭港鐵去到上水站再轉巴士，費時失事，我唔明重組有乜好處，強迫乘客搭港鐵，九巴同乘客lose lose雙輸，只有港鐵win ...

你覺得去上水搭火車比70X更費時?

( 少少 Off-topic , 回應上面)
70X 取消都算
但 270A 應該加停獅隧俾人轉 89 啦

原帖由 GU9338 於 2013-11-11 21:08 發表
( 少少 Off-topic , 回應上面)
70X 取消都算
但 270A 應該加停獅隧俾人轉 89 啦

同意,同埋應該將轉乘優惠提高至$5.8,總車資同70x一樣

原帖由 KG1428 於 2013-11-11 16:53 發表
有以下方案

258D搬去油塘、與259D看齊

其實E家有屯轉,為左空車坑走去將2條同區線放埋一個總站,會唔會太大嘥呢.,..

或者好似樓上咁講分番2路放上藍田都好...

再唔係,都係果句,拉89D(首選),277X(次選)落油塘比油塘人搭上大老山轉其他線....