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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 新城將軍澳線應作儉討
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[經歷分享/報告] 新城將軍澳線應作儉討

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FBI2 發表於 2013-12-8 15:33 | 顯示全部樓層

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原帖由 BlackBird 於 2013-12-8 15:26 發表
係既就唔該拉296D去調景嶺
總好過搭796X慢遊土瓜灣


九巴入過紙申請,老運唔批.
緊握扶手,關愛讓座,安全第一,啦啦啦!
3ASV174 發表於 2013-12-8 15:46 | 顯示全部樓層
原帖由 FBI2 於 2013-12-8 15:33 發表


九巴入過紙申請,老運唔批.
九巴嫌 296D 客量低,想食埋將南又唔想加車,
原本拉入去係打算減到繁忙時間 18-25 分鐘一班,尚德應該多謝運輸署。

不過尚德將南有港鐵都仲可以放 2 條全日線加一條特別線去尖沙咀的話,
亦相當於理不合吧。
rusf101001 發表於 2013-12-8 16:06 | 顯示全部樓層
原帖由 3ASV174 於 2013-12-8 15:46 發表
九巴嫌 296D 客量低,想食埋將南又唔想加車,
原本拉入去係打算減到繁忙時間 18-25 分鐘一班,尚德應該多謝運輸署。

不過尚德將南有港鐵都仲可以放 2 條全日線加一條特別線去尖沙咀的話,
亦相當於理不合吧。 ...

對於運吉來講你有地鐵唔坐坐巴士簡直罪大惡極
 樓主| 最後熱狗 發表於 2013-12-8 16:18 | 顯示全部樓層

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回復 13# 的帖子

對於tko而言地鐵一定比巴士優勝,但對於屯門元郎而言巴士一定比地鐵優勝,乃是各區人士習慣的乘車模式
ksmbh 發表於 2013-12-8 16:19 | 顯示全部樓層
原帖由 ~誰@359~ 於 2013-12-8 13:52 發表
唔夠車就應該認真考慮將796X縮返去紅磡

咁不如796C縮落蘇屋先
http://gobusworld.blogspot.com/
3ASV174 發表於 2013-12-8 16:34 | 顯示全部樓層
原帖由 ksmbh 於 2013-12-8 16:19 發表

咁不如796C縮落蘇屋先
796C 縮返蘇屋另一邊又要拉去清水灣半島,
都唔會有車多出黎。
kmb71k 發表於 2013-12-8 16:52 | 顯示全部樓層

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我想睇下果班成日話想新城入主將軍澳食九巴路線既人有咩睇法
以上回應,是否可行?是否合適?
JC8385 發表於 2013-12-8 18:23 | 顯示全部樓層
只少我相信唔係新巴做唔會有792M
但事實又係792M浪費左唔少車
3ASV174 發表於 2013-12-8 18:45 | 顯示全部樓層
原帖由 kmb71k 於 2013-12-8 16:52 發表
我想睇下果班成日話想新城入主將軍澳食九巴路線既人有咩睇法
基本上九巴除左尚德三條村巴之外,其他線都係 hea 做,
客多既既線 98A 98C 98D 寫就 6 分一班,實情成日 10+ 分鐘以上無車然後有車就飛站,
連二線的 93A、93K、95、95M 都可以因為上面三條主線無車搞到頂閘,就知服務幾好。

根本只係尚德兩巴惡性競爭先顯得九巴做得好過新巴,
但將北九巴係做到一舊屎。
brianlhm 發表於 2013-12-8 19:36 | 顯示全部樓層

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原帖由 3ASV174 於 2013-12-8 18:45 發表
基本上九巴除左尚德三條村巴之外,其他線都係 hea 做,
客多既既線 98A 98C 98D 寫就 6 分一班,實情成日 10+ 分鐘以上無車然後有車就飛站,
連二線的 93A、93K、95、95M 都可以因為上面三條主線無車搞到頂閘,就知服務幾好。
...

唔hea做點可以令到其他線頂閘
如果唔係其他線就要cut車甚至cut線,要多謝佢先啱
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