將軍澳荃灣巴士線詳情

唔係保九, 但我覺得如果九記肯加一大堆荃葵青轉乘已經無得輸

其實將隧當初起個陣，有無預計過今日人口仲會不斷上升，私家車越整越多

今日既將隧即係十幾年前既香隧，以前香隧都係繁時塞少少
搞兩搞變成上繁塞兩粒，之後由黃昏塞到夜晚

仲未計起動九龍東所衍生既額外車流..

其實觀塘區好似藍田區，條16號，上繁西行去到觀塘法院已經塞左幾個字唔郁得
人地都想條線唔行觀塘道改跑觀繞去西九，加埋80X跑觀塘山一事

觀塘道仲係咪咁易比新線行都係問題

何況運吉咁多方案都無一個行觀塘道

原帖由 kay 於 2013-12-31 16:13 發表
其實將隧當初起個陣，有無預計過今日人口仲會不斷上升，私家車越整越多

今日既將隧即係十幾年前既香隧，以前香隧都係繁時塞少少
搞兩搞變成上繁塞兩粒，之後由黃昏塞到夜晚

仲未計起動九龍東所衍生既額外車流..

其實觀塘 ...

將軍澳人口比預期多左十幾萬，同時六幹比預期遲左起，結果咪搞成咁。

好老實一句說話：
唔入坑口同寶林，而走去入秀明道益人，
引用劉慧卿議員既一句說話：好離譜囉

原帖由 053h4 於 2013-12-31 17:05 發表

678有版你睇啦，結果咪城記插旗做兩班，平兩蚊Tim
轉乘，咪睇下票價差幾遠

678擺明係因為要做埋港島轉乘先搵埋城巴玩。

基本上現時區議員的要求如下：
1. 分別開辦將軍澳南及將軍澳北兩條往返荃灣的路線
2. 途經坑口及寶林區並於大型屋苑附近設站
3. 不支持途經秀明道及四順一帶，以縮減行車時間

原帖由 dcyw 於 2013-12-31 22:48 發表
基本上現時區議員的要求如下：
1. 分別開辦將軍澳南及將軍澳北兩條往返荃灣的路線
2. 途經坑口及寶林區並於大型屋苑附近設站
3. 不支持途經秀明道及四順一帶，以縮減行車時間 ...

不過,運輸署當佢地唱歌!

原帖由 FBI2 於 2014-1 01:56 發表


不過,運輸署當佢地唱歌!

最壞情況包唔包括一拍兩散

原帖由 kay 於 2014-1-1 14:03 發表
最壞情況包唔包括一拍兩散

唔開TD最開心wo(因為開這都只係因為692姐，現在都冇左692，唔開都可以的 )