原來南昌至屯門全日通可以做到預售功能

其實應該好多人提出過，有無可能將全日通都入埋落八仔??

咁樣可以方便好多人，又唔使特登去指定轉線站出閘轉全日通

都見過唔少人出完即入，原因係要轉全日通

原帖由 cklee19810419 於 2014-1-13 11:38 AM 發表
其實應該好多人提出過，有無可能將全日通都入埋落八仔??

咁樣可以方便好多人，又唔使特登去指定轉線站出閘轉全日通

都見過唔少人出完即入，原因係要轉全日通 ...

這些「史前遺物」﹐最好唔好攪﹐一攪便其他野引伸出來(十送一問題)。

原帖由 Dennis34 於 2014-1-12 07:35 PM 發表


上星期我正正換到一套智能紀念車票，
走去查閱機拍卡只會顯示車票剩餘車程而無法查閱有效期。
而普通單程票更只顯示票值，
反而以前儲值票年代嘅查票機可睇到嘅資料仲要多。 ...

以我記憶﹐以前的磁帶查票機﹐只係show 車票餘值(單程票show相應的面額)﹐以及有效期(單程票會show當日)。

即係﹐以前只係睇多一項資料﹐便是有效期。

而家唔show﹐可能因為現今的車票有多種計算有效期的方式﹐有些是以「車程」計算﹐有些是以「日期」去計算﹐唔show出來唔駛煩。

問題係現在還有沒有跟埋個車票紙套(記得以前磁帶票的年代係要跟埋個票套才視作有效車票, 有票無套都照罰)

原帖由 gordon 於 2014-1-13 03:08 PM 發表
問題係現在還有沒有跟埋個車票紙套(記得以前磁帶票的年代係要跟埋個票套才視作有效車票, 有票無套都照罰)

請看前面回帖 #9 的內容


ps. 據mtrupdate 的面書之前所講﹐而家最大問題係輕鐵及港鐵巴士的處理器﹐係未支援新的智能車票﹐所以短期內都要用舊有方式去賣票及查票﹐一切無改變。

ps2. 我個人估計﹐當輕鐵及巴士支援新車票後﹐便可取消車票套(輕鐵及巴士乘車証)﹐甚至可以提供預售。

[ 本帖最後由 kei_hk 於 2014-1-13 15:27 編輯 ]

原帖由 kei_hk 於 2014-1-13 15:21 發表



請看前面回帖 #9 的內容


ps. 據mtrupdate 的面書之前所講﹐而家最大問題係輕鐵及港鐵巴士的處理器﹐係未支援新的智能車票﹐所以短期內都要用舊有方式去賣票及查票﹐一切無改變。

ps2. 我個人估計﹐當輕鐵及巴 ...

我最想佢可以喺輕鐵客務中心有得賣...

原帖由 GD1570 於 13-1-2014 06:44 PM 發表


我最想佢可以喺輕鐵客務中心有得賣...

再絕D，可以好似九巴既五線全日通及新巴人力車咁，O係巴士上都可以買。(只要叫司機轉一轉)
但輕鐵客務中心只有六個，真係服務唔到全部人。(不過，港鐵當然想$4.1-$4.3都賺埋你)

原帖由 GD1570 於 2014-1-13 18:44 發表


我最想佢可以喺輕鐵客務中心有得賣...

樓上兩個都唔明預售同智能車票個關係


而家個個係想例如買定一張聽日用，

張飛可以係輕鐵鐵巴上面啟用，又唔係蝕一程車錢去西鐵站買飛

原帖由 dogdog 於 2014-1-14 01:04 AM 發表

樓上兩個都唔明預售同智能車票個關係


而家個個係想例如買定一張聽日用，


張飛可以係輕鐵鐵巴上面啟用，又唔係蝕一程車錢去西鐵站買飛

這真係要有排等才可實現

因為早前mtrupdate 提及﹐巴士的收費器係要等八達通公司去換機/升級﹐唔係mtr自己做升級。

至於輕鐵方面﹐應該只是唔急於做﹐反正出面市區線都未做完﹐加上巴士又未ready﹐所以排次序﹐真係唔會係現時去做﹐起碼要等所有重鐵站做完更新後﹐把舊的磁帶閘機做晒更新後﹐才會去到輕鐵收費器。

原帖由 kei_hk 於 2014-1-13 10:48 發表


我只知你這樣做﹐遇到職員查票﹐你一樣可以視作無票乘車(途票)行為。



http://mtr.com.hk/chi/whatsnew/mp_extra/TUMNACDP.pdf  (留意條款第3點)

重鐵有幾可撞中查飛黨丫......
至少由我懂性到此時此刻都從未見過
除左1次東鐵頭等