６４Ｐ

原帖由 Lelouch 於 2014-1-26 01:36 AM 發表
就算係全日, 都唔會係64P
九巴咁識搵錢, 全日大埔線實係265S加經元朗版
一黎回車快, 二黎貴差唔多成倍, 三黎擴展客源至天水圍, 四黎唔洗跑山, 冇車型限制之餘, 車輛損耗都少D

其實九巴可以考慮下合併265S同276B
反正276B頹做, 同老冠定點+豪華班次冇得鬥, 天慈又有276/P車海, 落馬洲又有B1/77搶客
搏下大埔線有得諗, 但前題係唔好貴過276系+東鐵
$12左右較為合理

全日大埔線？成條64K已經晌度，
九巴咁識搵錢，你認為九巴會放多條元朗大埔線咩？
俾你真係拉條276B同265S合併全日，
晌天水圍而言265S依家都只係做到平日開1-2班，
證明客量好有限，

仲要無啦啦要兜落馬洲+上水，

我係客都俾你趕走了！

276B又要無啦啦兜元朗，本身已經唔算好客，

依家咁兜都趕走埋啦，仲要分分鐘俾貴咗！

至於元朗客，我要1程過已經搭咗64K，

唔想兜山都搭276/P去上水轉啦，

邊得閒理你條265S，仲要收得貴過人。

你想九巴收$12.00？你都識講九巴咁

識搵錢啦，邊會肯減價俾你呢？

原帖由 Crotone 於 2014-1-25 09:37 發表
如果坐73X轉269D, 時間又會唔會慢過坐港鐵?

好睇等車時間同去大埔邊個位,我試過天水圍出發去大埔中心,265M轉269D轉73X全程即刻轉到車55分鐘已經落73X
就算搭276A轉火車轉K12都未必可以咁快,平均都要一個鐘

而家九巴都開始搞八仔雙向分段收費
54同64P搞合拼又可唔可行?

73x 轉西鐵
60分鐘左右可以到朗屏站了
276p+東鐵
都係差唔多....

我真係想唔到有乜理由要去坐64k....

原帖由 JX9097 於 2014-1-25 13:42 發表


小弟都識唔少人由沙田去荃灣係搭港鐵出九龍塘
而唔係坐巴士/小巴過城隧
同時由馬鞍山去屯門一樣唔坐城隧車而坐港鐵落紅磡

馬鞍山落屯門既話搭咩都係耐,
不過港鐵真係冇番個半鐘都唔洗旨意到,
沙田去荃灣搭鐵都要起碼9個字

其實265S可以試下假日，一黎去濕地有車，二黎好多大埔人搬左去天水圍，返去食飯都有車坐呀

原帖由 AP149 於 2014-1-26 02:26 發表

好睇等車時間同去大埔邊個位,我試過天水圍出發去大埔中心,265M轉269D轉73X全程即刻轉到車55分鐘已經落73X
就算搭276A轉火車轉K12都未必可以咁快,平均都要一個鐘 ...

廣福去元朗大馬路一定係咁坐最快,試過等埋車都係45分鐘搞掂

原帖由 ckw7a5 於 2014-1-26 08:32 發表
73x 轉西鐵
60分鐘左右可以到朗屏站了
276p+東鐵
都係差唔多....

不過 73X 轉西鐵貴好多

你見條265S大埔去天水圍果班車既開車時間, 就知九巴有冇心做呢條線啦
再講, 由北面駛去入大埔既車, 定線兜到去大埔南面入, 呢d叫咩野經營方法呢

原帖由 ckw7a5 於 2014-1-26 08:32 發表
73x 轉西鐵
60分鐘左右可以到朗屏站了
276p+東鐵
都係差唔多....

我真係想唔到有乜理由要去坐64k....

64K都係一個鐘左右
而且收費比你兩個方法便宜得多
你兩個方法都超過十蚊
如果日日係咁搭都唔知幾和味
要轉車既話我不如坐番64K一程過?