樓主真係當車站職員在尾車開出前﹐真係無其他野要跟進處理。
原則上﹐會有職員在這5分鐘內﹐巡視大堂範圍﹐看看有沒有需要乘車的乘客未去月台﹐如有的便「趕」他們去月台。
在列車到站﹐車亦會停得比較耐﹐司機唔會跟預定的停車時間去開車﹐係會跟月台職員巡視月台後﹐檢查所有乘客已上車﹐才會發訊號給司機關門開車。
如果唔提前5分鐘關閘機﹐點去巡視車站收費區確保乘客可以全部登車。
無賴客無奇多﹐鐵路公司點都會定出一些事﹐以減少無賴客製造事端。
聽聞某個方向尾車已開出﹐大堂已經有廣播﹐都可以有乘客話唔知﹐照樣入閘﹐之後做無賴事要車站職員慢慢處理。樓主話講明最後幾分鐘入閘﹐自負上唔到車的責任﹐睇怕一定出事。 |
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原帖由 K仔 於 2014-2-1 09:54 PM 發表 
鰂魚涌站的做法比較特別，尾車前 7 分鐘已經關閘機，大概是考慮到大堂至將軍澳線月台的特遠距離。
好奇一問，寶琳站是如何安排的？ |
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原帖由 superay 於 2014-2-2 23:26 發表
好奇一問，寶琳站是如何安排的？
都係5分鐘 |
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原帖由 hoising 於 2014-2-3 01:02 發表
都係5分鐘
當真?
我見親都係尾車到站後開埋門, 站員見無人再入閘先封機 |
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原帖由 timewater 於 2014-2-1 17:58 發表
其實我唔係要求推遲尾班車, 我0032 去搭0035 既車, 慢慢行都可以由閘機去到月台我不需費員工額外資源...
而且, 佢可以聲明, 5分鐘前入閘不保證搭到尾班車, 即係代表呢段期間入閘既乘客, 放棄追究任何責任 ...
港鐵而家已經寫明兼講明要係尾班車開出5分鐘前入閘，
從常人角度理解，
已經不保證少過5分鐘前入閘嘅乘客可以搭到車，
所以請放棄追究。 |
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原帖由 3ASV467 於 2014-2-3 01:55 發表
當真?
我見親都係尾車到站後開埋門, 站員見無人再入閘先封機
我按該站職員答案咋  |
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晚上會否有很多人搭巴士去到地鐵站，撲落去大堂趕車不過已經無閘可入而要折返？ |
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試過一次深夜尾班車前喺荃灣站，入閘前想借職員洗手間一用小解
個職員問我係咪入閘，叫我快少少去完洗手間，因為尾班車就嚟開
然後出到嚟就見到佢鎖淨一部閘機畀我入 |
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原帖由 miklcct 於 2014-2-3 20:09 發表
晚上會否有很多人搭巴士去到地鐵站，撲落去大堂趕車不過已經無閘可入而要折返？
彩虹站都幾多機會，好多人小巴出到彩虹，已經錯過咗0035油麻地尾車，入咗閘先知出事。
唔少站仲入得閘係因為另一邊有排都未到尾車，咁就真係自誤喇！ |
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入閘前5分鐘停止售票及入閘已經係咁多年既做法, 無可能為左一個乘客既方便而破壞規矩。
鐵路公司都係跟程序做野, 即使樓主不滿, 走去投訴, 人地都有大把理據, 下次奉勸樓主要趕
搭尾班車時, 請儘快入站, 唔好諗住你既理據或要求, 人地一定會踩你。 |
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