嘗試進行何文田區重組, 解開41/45死結

Deleted, sorry~

[ 本帖最後由 hellomato 於 2014-2-22 13:25 編輯 ]

原帖由 mak5052 於 2014-2-21 22:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
33A去海濱花園食38A，再掟238X上西九龍走廊，點？
仲有，8X上紅磡繞道，想吃了8P？

到時海濱花園去油尖旺快少少，但係去深水步至美孚慢多多，你估過唔過到？

仲有，238X而家係雙向頂閘線，唔少德士古道工廠客坐佢往來美孚至深水步…

原帖由 S3BL100 於 2014-2-22 12:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


到時海濱花園去油尖旺快少少，但係去深水步至美孚慢多多，你估過唔過到？

仲有，238X而家係雙向頂閘線，唔少德士古道工廠客坐佢往來美孚至深水步… ...

不調整238X，淨系33A/38A合併如何？

原帖由 mak5052 於 2014-2-22 13:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

不調整238X，淨系33A/38A合併如何？

33A食38A應該OK, 小弟其實也想過這個方案
用Google Map量過, 拉33A去海濱花園(不入荃灣), 跟現時去如心廣場路程接近
不過重點應放在縮33A去旺火, 減少塞車路段; 食38A只是"順手功夫"而已
但俆旺火本身車炕爆滿, 相應地要踢返一條線去大角咀, 例如93K
(PS: 意外發現改93K去大角咀會做到土瓜灣--大角咀獨市)

原帖由 AVD1 於 2014-2-21 13:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

樓主, 係 RDP 呀,
還是你而家玩緊暗示

今年葵青個RDP未上就比人彈番轉頭，仲唔係RIP?

原帖由 mak5052 於 2014-2-22 13:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

不調整238X，淨系33A/38A合併如何？

咁未變左無啦啦有兩條九巴線由海濱出九龍,
對於九記黎講收益會有機會小左,
佢地未必會肯 ~

33A 縮左上去葵涌邨或者大窩口邨一了百了啦 ~

原帖由 AVD1 於 2014-2-23 18:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

咁未變左無啦啦有兩條九巴線由海濱出九龍,
對於九記黎講收益會有機會小左,
佢地未必會肯 ~

33A 縮左上去葵涌邨或者大窩口邨一了百了啦 ~

大窩口村無位做總站
唯一可以既話就係葵涌村開，逆走經大窩口村，然後上荃灣路出九龍

原帖由 kmb71k 於 2014-2-23 23:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


大窩口村無位做總站
唯一可以既話就係葵涌村開，逆走經大窩口村，然後上荃灣路出九龍

大廈街對出個巴士站可以調頭.

似乎2E被遺忘了
石頭街調頭用中驅車應該得

原帖由 unknown000hk 於 2014-2-24 10:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
似乎2E被遺忘了
石頭街調頭用中驅車應該得

如果掉頭位置劃為禁區才可考慮，但會影響幼稚園上下課時校巴上落客，及仍需
把的士站與小巴站向大窩口道方向遷移。