九巴計劃優化99,99R,299X服務

原帖由 DK704_3N133 於 2014-3-13 23:03 發表

點解要咁抗拒大埔?

大埔人同西貢有仇?

你係咪諗多o左?

我本身都係大埔人
雖然我都覺得99R既價錢最少應該入埋大埔
但既然99R目標係做火車站駁腳, 方便北區/大埔往返西貢
咁不如擺番係大學啦
又集中資源, 又可以慳油, 又可以慳時間

原帖由 eric278 於 2014-3-13 23:15 發表

而且，西沙路由樟木頭帝琴灣至水浪窩一段，本身已屬大埔區，
但因地理因素，一直都沒有陸路交通直達大埔市中心，
故此，給他們一條巴士直達大埔墟、大埔中心，何嘗不可。

西沙路由樟木頭帝琴灣至水浪窩屬於大埔區, 就要俾番路線俾佢地往返大埔區
係咩道理o黎?
我都相信可能會有需求, 但一定唔大囉

[ 本帖最後由 kmb71k 於 2014-3-14 08:22 編輯 ]

原帖由 kmb71k 於 2014-3-14 08:15 發表


你係咪諗多o左?

我本身都係大埔人
雖然我都覺得99R既價錢最少應該入埋大埔
但既然99R目標係做火車站駁腳, 方便北區/大埔往返西貢
咁不如擺番係大學啦
又集中資源, 又可以慳油, 又可以慳時間

咪係law。如果你話要駁腳，擺大埔或太和火車站咪得law。點解總係要搭程火車/ 搭多個站？

原帖由 kmb71k 於 2014-3-13 05:00 PM 發表


拉到大埔咁遠做乜?

條線目的係想方便北區或大埔客來往西貢
而唔駛搭多兩個站去沙田轉299X

倒不如叫佢減價仲有建設性啦 ...

原帖由 kmb71k 於 2014-3-14 08:15 AM 發表
你係咪諗多o左?

我本身都係大埔人
雖然我都覺得99R既價錢最少應該入埋大埔
但既然99R目標係做火車站駁腳, 方便北區/大埔往返西貢
咁不如擺番係大學啦
又集中資源, 又可以慳油, 又可以慳時間

減價當然係最好做法，
但九巴邊有咁易丫……


既然99R目楆係方便大埔/北區客入西貢，
咁放晌大埔鐵路站/大埔中心一啲都唔過份，
至少大埔人可以唔駛/轉少一程車，
以一個鐘一班既99R來講會較易掌握到時間。


當然如果你問我，
我實會覺得直接取消99R加車俾99係最實際既做法。

原帖由 DK704_3N133 於 2014-3-14 09:02 發表

咪係law。如果你話要駁腳，擺大埔或太和火車站咪得law。點解總係要搭程火車/ 搭多個站？

原帖由 dennislokawai 於 2014-3-14 09:09 發表
既然99R目楆係方便大埔/北區客入西貢，
咁放晌大埔鐵路站/大埔中心一啲都唔過份，
至少大埔人可以唔駛/轉少一程車，
以一個鐘一班既99R來講會較易掌握到時間。


當然如果你問我，
我實會覺得直接取消99R加車俾99係最實際既做法。

而家搭多程火車好辛苦咩
仲有北區落o黎咪一樣要搭火車落o黎轉車?

由西貢出o黎
駁去最近最方便既火車站
已經方便到好多乘客駁去大埔同北區
唔駛俾多程油錢入大埔又唔知有無賺
咁唔好咩?

其實上面可能有樣o野講得o岩
拉99入大學站可能仲實際

拉99R 入大埔?
真係無聊law...
你要係邊度做總站?

跟271到富亨= 浪費時間,直入大埔墟站, 除左廣福, 無人方便左
跟72入太和, 大埔北無人坐到,跟307p 大埔墟無人坐到

大埔區山頭主意都超重的  除左運頭塘唔兜邊度都死
結果係大埔兜的時間仲長過馬鞍山入西貢

拉條無人坐的線入來把鬼

99r 唔係要改線 係要減價 ....10蚊左右就好合理了

原帖由 kmb71k 於 2014-3-14 12:22 PM 發表
而家搭多程火車好辛苦咩
仲有北區落o黎咪一樣要搭火車落o黎轉車?

由西貢出o黎
駁去最近最方便既火車站
已經方便到好多乘客駁去大埔同北區
唔駛俾多程油錢入大埔又唔知有無賺
咁唔好咩?

其實上面可能有樣o野講得o岩
拉99入大學站可能仲實際

依家問題係，點解係都要人駁多程港鐵？
我既然搭咗港鐵，唔爭在搭到去沙田搭299X啦，
雖然時間上係耐咗，但299X開10分鐘一班，
99R開60分鐘一班，仲要貴成$5.00。

當然，取消99R加密99最實際，
但若果要保留99R，拉入大埔總好過留晌大學。