原帖由 hoising 於 2014-3-25 11:35 PM 發表 
師兄說法非常合理
不過在某些站只說編號是無法說出位置/行法
編號的存在就更加無用
而且會帶來理解錯誤
例如留言是「聽朝七點美孚站1號月台車頭等」
就有大問題
我只知唔少人會用「明早7:00在美孚站中環月台車頭等」﹐我真係未聽過/遇過用月台編號去作為等候集合地方。 |
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月台編號極其量是車站職員教人搭車時用
(不過一站月台編號兩制又係為呢個目的帶來麻煩)
又或者好似紅磡要揀月台先用 |
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原帖由 kei_hk 於 2014-3-26 10:09 發表
我只知唔少人會用「明早7:00在美孚站中環月台車頭等」﹐我真係未聽過/遇過用月台編號去作為等候集合地方。
如果是導向作用
就係要prefer傻嘅都用到 |
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原帖由 thomash 於 2014-3-24 09:36 發表
其實我不認為一般搭客會認真留意港鐵站月台編號
以前某forum有人誤認為月台編號=線路編號
更甚者是月台編號並不依附於一個方向的路線
例如荃灣綫往中環方向，太子站是4號月台，但旺角站-油麻地站是2號月台
一般人認月台 ...
exactly, 即使如果有人再問月台編號點樣去編, 唔好講其他人, 一般研究交通呢樣嘢睇開 forum 都未必答到
唔好講近, 去到遠一遠嘅歐洲, 大部份地鐵車站除了有月台編號都未必有人理, 只會睇啱邊個行車方向上車就算 (只有火車大站除外) |
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原帖由 thomash 於 2014-3-26 11:56 發表
"Keep it simple, stupid原則"好明顯因為站與站之間缺乏一致性而不適用於月台編號囉
站與站之間缺乏一致性又如何?
兩個獨立車站必然有兩個一號月台
但現在是一個站有兩個一號月台 |
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