呢條線可能最多旺丁不旺財,電車$2.3時,蘇豪區荷里活道半山區連城新都$4.3起錶。
小巴收得$3.2,途經路段有時又好塞,回到本都偷笑 |
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呢類線應該由果區商會出錢搞,小巴蝕少少有乜所謂,最緊要喺舖頭度賺返多多,車身又可以長期做流動廣告板。
澳門啲發財車、酒店d shuttle bus、megabox架旅遊巴咪又係一樣原理…
[ 本帖最後由 4437 於 2014-5-1 06:20 編輯 ] |
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只行假日又收得咁平, 班次又太過理想太過頻密, 真係偷唔到雞蝕渣米喎
況且邊度會有人肯做長期蝕本既生意?
況且你講果D酒店 shuttle bus、megabox旅遊巴
背後全部都有大財團支持
唔同呢D地區, 大部份都係小本生意
邊度可能會出資本做呢類路線?
[ 本帖最後由 kmb71k 於 2014-5-1 08:40 編輯 ] |
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以上回應,是否可行?是否合適?
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回復 15# 的帖子
佢地講Stop please同操廣東話講有落要即停差唔多,班小巴車長普遍討厭。
但其實小巴線開到咁密直頭可以轉做巴士線,以免加劇該區塞車問題。
但巴士線又面對車從何來嘅問題,其他行經嘅線使用率都未到飽和,有車加去970仲好 |
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但外國遊客都唔認得路,點叫stop please...根本本地人坐小巴都可能落錯車 |
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巴士太大型,行山路轉來轉去應該有難度。。。巴士而加行薄扶林道轉第二街都成日出事  |
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咪話咗加車去970都唔開新線囉,不過買新9米單層行唔行到有關路段呢 |
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