336轉936有冇下文?

我坐7:30 班車, 8:30到灣仔西隧出口算可以冇塞車, 之後2班都遲到灣仔
我8:45到棉花路之後行出灣仔吃早餐9:00 在灣仔消防局見到 MM 2609 足足遲了
15分鐘先到灣仔, 可能碌車或出西隧後已經塞車了

原帖由 peterkwan 於 16-6-2014 09:02 發表


MM2609 @ 936 於 8:53am 到達菲林明道左轉入軒尼詩道, 吉車。

睇怕銅鑼灣客唔咁坐怕塞車, 灣仔大部份落了好多客

原帖由 行山友 於 2014-6-16 12:53 發表

睇怕銅鑼灣客唔咁坐怕塞車, 灣仔大部份落了好多客

336係45分鐘到銅鑼灣
宜家要成個粒先至到灣仔，真係多謝晒
936完全將成批客換走晒，變晒中上環客
其實336+936一齊出現就最好

原帖由 rusf101001 於 16-6-2014 13:42 發表

336係45分鐘到銅鑼灣
宜家要成個粒先至到灣仔，真係多謝晒
936完全將成批客換走晒，變晒中上環客
其實336+936一齊出現就最好

過多幾日7:45 與 8:00 班客會唔會走好快便知, 咁塞車法分分鐘1個多小時才到灣仔
話時話2個孖寶今早冇出現觀察客量情況及試坐1程, 平時坐336 到上環大約8:30

原帖由 kuro 於 2014-6-13 17:35 發表
強烈健議936變932延長上石圍角

講真,石圍角真係有幾多人會出港島吖,
人口老化嚴重都咁...

原帖由 rusf101001 於 2014-6-16 13:42 發表

其實336+936一齊出現就最好

其實334+934一齊出現就最好
其實348+948一齊出現就最好

原帖由 260X 於 2014-6-16 14:07 發表
講真,石圍角真係有幾多人會出港島吖,
人口老化嚴重都咁...

其實石圍角有好多人都未退休要返工，你朝早去巴士站睇下就知
而且唔少人都響港島返工，我自己係其中一個，搭東涌線見到幾個都係石圍角友，同我同層都有個係返港島，唔會少人，如果你用一站打爆部車黎做標準既話就無野講喇。

[ 本帖最後由 DR7099@32 於 2014-6-16 16:02 編輯 ]

原帖由 DR7099@32 於 2014-6-16 16:00 發表

其實石圍角有好多人都未退休要返工，你朝早去巴士站睇下就知
而且唔少人都響港島返工，我自己係其中一個，搭東涌線見到幾個都係石圍角友，同我同層都有個係返港島，唔會少人，如果你用一站打爆部車黎做標準既話就無野講喇。 ...

都係嗰句，比你拉你地唔好嫌兜就得！條936要經梨木樹，石蔭內街兼上埋石梨，乜你地肯搭咩

原帖由 260X 於 2014-6-16 14:07 發表
講真,石圍角真係有幾多人會出港島吖,
人口老化嚴重都咁...

石圍角過海保鐵唔好 ?
行10分鐘左右已經到荃灣站,配合都會票 $400/40程
巴士成$17.3/程 ,  搭一星期差額已經夠一餐飯

原帖由 rusf101001 於 16-6-2014 01:42 PM 發表

其實336+936一齊出現就最好

我用android app 仍然查到336線，同時，亦有936路線，可能九巴都想滿足你的願望。