[強烈要求]城巴重派雙層巴士/加密班次行走529!
[複製鏈接]
|
原帖由 cruisesnet 於 2006-4-13 08:33 發表
27;529既情況係成日都出現的.我吾信日日都有壞車、交通意外
我自己住果度+返左7年寶馬山學.
529返放學時間1min一架雙層真係都未必夠,吾好話單層.
49m小巴已經係準車海,天后站人龍仍然好長
吾好用理論 ...
咁我又唔信日日返學都要等4個字-半個鐘先上到車
返學時間27有大量西環廠攝車;529又有多線攝車;加上仲有81A |
|
|
|
|
原帖由 M 於 2006-4-12 16:08 發表
似乎城巴同學生過意唔去咁wor,減少學校線班次之餘仲要用
15xx。
究竟城巴係咪真係以為學生唔識投訴就可以將529服務變差?
咁你又唔去投訴?竟然已經到達一個不能容忍0既程度,不如寫信或打電話
去運輸署投訴攪大佢,你一驚動運輸署,包保雙層車沿沿不絕,若運輸署回
覆係班次足夠,大家係咁鬧巴士公司都無用 |
|
nwfb23
|
|
|
原帖由 nwfb1001 於 2006-4-13 08:50 發表
咁我又唔信日日返學都要等4個字-半個鐘先上到車
返學時間27有大量西環廠攝車;529又有多線攝車;加上仲有81A
車多又點 人仲多 根本清唔晒 |
|
大家講道理者
|
|
|
原帖由 cruisesnet 於 2006-4-13 08:37 發表
主要係因為新渡輪,吾關巴士事
而且有人話虧蝕係賑面上,係數字遊戲
人地所講既的確係巴士公司上既帳目問題... |
|
Beautiful Fighters
|
|
|
原帖由 nwfb23 於 2006-4-13 09:52 發表
咁你又唔去投訴?竟然已經到達一個不能容忍0既程度,不如寫信或打電話
去運輸署投訴攪大佢,你一驚動運輸署,包保雙層車沿沿不絕,若運輸署回
覆係班次足夠,大家係咁鬧巴士公司都無用
照樓上咁講,講唔定TD其實都係想學生唔好搭巴士,日日行路返學
放學呢。
既然城巴咁鍾意賺學生錢既,不如叫學生搭41A好過搭27啦,我諗學生日日
花$6.9由北角搭上寶馬山,城巴應該賺得仲勁。
[ 本帖最後由 M 於 2006-4-13 15:20 編輯 ] |
|
抵制家樂福‧打倒妖僧達賴
|
|
|
原帖由 M 於 2006-4-13 15:14 發表
既然城巴咁鍾意賺學生錢既,不如叫學生搭41A好過搭27啦,我諗學生日日
花$6.9由北角搭上寶馬山,城巴應該賺得仲勁。
41A只係得兩班車經寶馬山之嘛 |
|
|
|
|
原帖由 nwfb1001 於 2006-4-13 08:50 發表
咁我又唔信日日返學都要等4個字-半個鐘先上到車
返學時間27有大量西環廠攝車;529又有多線攝車;加上仲有81A
我講非返放學時間 |
|
|
|
|
原帖由 scholey 於 2006-4-14 09:55 發表
老實說
既然新城真的很想宰掉529
為什麼不索性把81A轉為全日、取消529?
一樣收$4.3
一樣可減省資源
但服務水準不會下降
賺學生錢也賺得心安理得
現在卻落得被冠上「卑鄙」的下場
新城連找水魚也不懂找……
想大賺學生錢更可以取消529,以41A取代佢,41A
貴過81A一半有多呢。(如果拉長41A去筲箕灣可以
收得更貴,城巴賺多一筆)
[ 本帖最後由 M 於 2006-4-14 10:20 編輯 ] |
|
抵制家樂福‧打倒妖僧達賴
|
|
|
原帖由 scholey 於 2006-4-14 09:55 發表
老實說
既然新城真的很想宰掉529
為什麼不索性把81A轉為全日、取消529?
一樣收$4.3
一樣可減省資源
但服務水準不會下降
賺學生錢也賺得心安理得
現在卻落得被冠上「卑鄙」的下場
新城連找水魚也不懂找……
81A只係收$3.9...
落山比529更平=.=" |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|