hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 葵青區2006-2007年度巴士路線發展計劃
開啟左側

葵青區2006-2007年度巴士路線發展計劃

[複製鏈接]
HY1012 發表於 2006-4-22 15:01 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



原帖由 32 於 2006-4-20 18:39 發表


用 34、38A 比,的確唔爭幾多,
但如果用 43 黎比,就覺得爭好遠



34 根本係兜出o黎
由麗城行去大窩口村...
可能唔會比34慢得多
(當然係健壯青年吧...同埋你肯唔肯行啦)

34響葵盛勁兜....我覺得收$4.10 根本就貴
連43都係$3.9 炸...

每次想起對面海條2號...我覺得34 仲貴!!
dcyw 發表於 2006-4-22 18:41 | 顯示全部樓層
原帖由 HY1012 於 2006-4-22 15:01 發表

34 根本係兜出o黎
由麗城行去大窩口村...
可能唔會比34慢得多
(當然係健壯青年吧...同埋你肯唔肯行啦)

34響葵盛勁兜....我覺得收$4.10 根本就貴
連43都係$3.9 炸...

每次想起對面海條2號...我覺得 ...


多年前的一次加價前,34與43的收費同樣是$2.50,但在
加價後,43只是增加至$2.70,而34卻增至$2.80,所以在
那時起34已經變得比43昂貴。
238X 發表於 2006-4-22 20:53 | 顯示全部樓層
原帖由 32 於 2006-4-22 01:28 發表

41M 的確係搵笨之冠


所以我提 41M 唔係黎撻人架
推文或跟推文者帖,一律舉報,不作通知
238X 發表於 2006-4-23 13:00 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



原帖由 HY1012 於 2006-4-22 15:01 發表

每次想起對面海條2號...我覺得34 仲貴!!


都唔夠 30 誇張...
一條兜到嘔泡又疏車既巴士線夠膽收綠小價。
推文或跟推文者帖,一律舉報,不作通知
kp3011 發表於 2006-4-23 17:11 | 顯示全部樓層
原帖由 238X 於 2006-4-23 13:00 發表


都唔夠 30 誇張...
一條兜到嘔泡又疏車既巴士線夠膽收綠小價。

對 於 某 D 地 區 來 計 重 貴 過 綠 小 同 地 鐵

荔 景 南 -> 沙 咀 道 坐 93 $4.1
荔 景 南 -> 荃 灣 地 鐵 坐 地 鐵 都 係 $4.6

偏 偏 30 收 $5.2
china 發表於 2006-4-23 21:46 | 顯示全部樓層
原帖由 dcyw 於 2006-4-22 18:41 發表


多年前的一次加價前,34與43的收費同樣是$2.50,但在
加價後,43只是增加至$2.70,而34卻增至$2.80,所以在
那時起34已經變得比43昂貴。


其實70年代的34好似以眾安街為分段收費點
我覺得依家好應該重新實行
咁就唔駛仲收得貴過綠小
238X 發表於 2006-4-24 01:50 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



原帖由 china 於 2006-4-23 21:46 發表

其實70年代的34好似以眾安街為分段收費點
我覺得依家好應該重新實行
咁就唔駛仲收得貴過綠小


歷史問題... 根據容生本書,那是 60 年代。
70 年代早已經取消分段。

果陣車費得果一兩毫,成個九龍加荃灣一律
收兩毫,同而家分成十幾廿級十分唔同。

而且 70 / 80 年代係有條 34A 做荃灣←→葵盛,
後來 cut 左,結果就搞到而家咁。

或者真係諗下重開 34A ,順便諗下郁唔郁埋
條 30 好,反正 39A 轉 38A 可能好過唔知等
30 等到幾時。
推文或跟推文者帖,一律舉報,不作通知
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-3-29 06:23

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表