區議會反對 開會50次無結果 天水圍巴士線 重組無期

原帖由 andrewyl 於 2014-8-27 11:15 發表


我 住 嘉 湖 北 , 我 都 強 烈 反 對 265M / 269M / 265P 咁 樣 重 組 .
如 果 麗 瑤 46 號 個 車 坑 可 以 放 11 / 12 米 車 ,
咁 就 將 46 同 269M 互 換 車 坑 .
祖 堯 至 麗 瑤 既 客 加 入 30 號 8 仔 轉 乘  ...

假如可以的話，269M同57M互換總站就好

原帖由 FBI2 於 2014-8-27 10:45 發表


當年是政府設立廢鐵專區,搞到九巴冇心做,而家政府應該要求港鐵負社會責任,服務尚悅和博愛.
所以,K74是有必要轉全日和延長至博愛,而不是搵九巴老襯. ...

2007年時九鐵已經出了新聞稿說K74會延長至博愛,但不知道為何最後只延長至元朗東.

[ 本帖最後由 LN9267 於 2014-8-27 13:56 編輯 ]

原帖由 andrewyl 於 2014-8-27 11:15 發表


我 住 嘉 湖 北 , 我 都 強 烈 反 對 265M / 269M / 265P 咁 樣 重 組 .
如 果 麗 瑤 46 號 個 車 坑 可 以 放 11 / 12 米 車 ,
咁 就 將 46 同 269M 互 換 車 坑 .
祖 堯 至 麗 瑤 既 客 加 入 30 號 8 仔 轉 乘  ...

你既建議等同叫祖堯居民唔好搭 269M 同麗瑤居民唔好搭 46

原帖由 JV1376 於 2014-8-27 13:46 發表

假如可以的話，269M同57M互換總站就好

因 為 祖 堯 總 站 要 用 細 車 , 要 互 換 總 站 .
就 要 57M 改 細 車 , 我 唔 知 影 響 有 幾 大 ?
相 信 可 行 性 唔 大 .

46/269M互換變相縮短46, 幾乎無可能

57M/269M荔景/祖堯旨在擺總站
又唔見得祖堯往天水圍東北需求遠高於祖堯往屯門西
互換總站只是直達線由往天水圍變屯門, 可以接受
如果連呢啲小盲點都唔可以郁, 大部份重組都無得搞

又或者只搞269M去荔景北
橫掂仲有坑剩

[ 本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2014-8-27 15:42 編輯 ]

原帖由 ccchhhuuunnn 於 2014-8-27 15:40 發表
46/269M互換變相縮短46, 幾乎無可能

57M/269M荔景/祖堯旨在擺總站
又唔見得祖堯往天水圍東北需求遠高於祖堯往屯門西
互換總站只是直達線由往天水圍變屯門, 可以接受
如果連呢啲小盲點都唔可以郁, 大部份重組都無得 ...

既然66M都改線在即
66M唔好走去出單層的話，57M 269M互換總站問題不大

原帖由 kl9327 於 2014-8-27 15:04 發表
你既建議等同叫祖堯居民唔好搭 269M 同麗瑤居民唔好搭 46

269M 加 入 30 號 8 仔 免 費 轉 乘 已 經 解 決 到 啦 .
同 埋 , 祖 堯 往 番 天 水 圍 唔 會 有 好 多 個 客 .

46 號 既 客 , 又 係 用 30 號 8 仔 免 費 轉 乘 去 解 決 .

呢 個 改 動 , 已 經 係 將 受 影 響 既 乘 客 減 至 最 低 .

原帖由 ccchhhuuunnn 於 2014-8-27 15:40 發表
又或者只搞269M去荔景北
橫掂仲有坑剩

但 荔 景 北 仲 有 坑 剩咩 ?
點 解 老 九 唔 建 議 去 改 ?
搞 唔 多 大 龍 鳳 為 乜 ....

原帖由 andrewyl 於 2014-8-27 15:48 發表
269M 加 入 30 號 8 仔 免 費 轉 乘 已 經 解 決 到 啦 .
同 埋 , 祖 堯 往 番 天 水 圍 唔 會 有 好 多 個 客 .

46 號 既 客 , 又 係 用 30 號 8 仔 免 費 轉 乘 去 解 決 .

呢 個 改 動 , 已 經 係 將 受 影 響 既 乘 客 減 至 最 低 .

你諗呢個建議之前, 你先諗下30而家係咩班次

原帖由 kmb71k 於 2014-8-27 18:30 發表


你諗呢個建議之前, 你先諗下30而家係咩班次

就係客少先有咁嘅班次，影響已經係最細 。
如果乜都唔可以改，咁唯有拉倒 。
或者你有冇咩好建議 ？