[即日片] 東涌綫列車行走機場快綫 全程行車片段

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[ 本帖最後由 SPkent 於 2014-9-1 03:55 編輯 ]

原帖由 ef66 於 2014-8-31 16:07 發表
k-train有行過機場快線嗎？如果沒，原因是什麼

係有嘅, 小弟領教過。時為去年５月

原帖由 hokachung 於 2014-9-1 01:31 發表

條片都影得好清楚，係無嘅

博覽館站的PSD，為何不配合五門車全開？

原帖由 dongfeng 於 2014-9-1 08:49 AM 發表
博覽館站的PSD，為何不配合五門車全開？

一個合理一些的解釋﹐部車的部份車門都已經在車廠 lock 死﹐成程車都無法打開﹐在博覽館站都無法打開﹐好自然月台幕門都唔會打開使用。


ps. 會唔會已經長期 lock 死左﹐甚至已經拆零件廢了功力?

[ 本帖最後由 kei_hk 於 2014-9-1 10:44 編輯 ]

原帖由 ctb8107 於 2014-8-31 20:15 發表
站站都開門慢5秒

要打door side enable...之前一定先CALL TC..所以會慢左

原帖由 kei_hk 於 2014-9-1 10:40 發表

一個合理一些的解釋﹐部車的部份車門都已經在車廠 lock 死﹐成程車都無法打開﹐在博覽館站都無法打開﹐好自然月台幕門都唔會打開使用。


ps. 會唔會已經長期 lock 死左﹐甚至已經拆零件廢了功力? ...

AWE PSD 一早長期ISOLATE

原帖由 亞空 於 2014-8-31 19:35 發表
每次都貼貼紙然後去番東涌線又要撕走貼紙,咪好晒人力物力

貼紙錢好閒...整車就HEHE鞋鞋

愚問:
即係一定要開左車門先再開PSD?

原帖由 kei_hk 於 2014-9-1 10:40 發表

一個合理一些的解釋﹐部車的部份車門都已經在車廠 lock 死﹐成程車都無法打開﹐在博覽館站都無法打開﹐好自然月台幕門都唔會打開使用。


ps. 會唔會已經長期 lock 死左﹐甚至已經拆零件廢了功力? ...

那麼當初裝PSD時，不只裝符合AEL列車車門門位的PSD?

原帖由 dongfeng 於 2014-9-2 05:45 PM 發表

那麼當初裝PSD時，不只裝符合AEL列車車門門位的PSD?

會唔會當初有預算東涌線車入博覽館站﹐但唔停機場﹐之後停所有東涌線的車站﹐有如東涌開出的班次﹐正常上落客?

(前題 : 唔好理票務問題)