九巴不甘示弱, 亦於今天出關於E50H的新聞稿

有無人知呢d新車會少左幾多個坐位?

原帖由 1320 於 2014-9-2 10:26 發表
有無人知呢d新車會少左幾多個坐位?

H車總載客量為116，正常12米, H車只係12米
少咗個21位

[ 本帖最後由 AD118 於 2014-9-2 20:04 編輯 ]

原帖由 barking 於 2014-9-2 00:30 發表
雖然係新嘢，但睇九巴篇稿個 phase，呢部新型巴士「勢在必『行』」，而不似國產電動巴士咁「中途折返」。

政府俾左錢買，當然必定會行，而且政府有協議要巴士公司將部巴士盡力行到正常退役年期....

不過之前的大陸電動車都只係試，後面黎緊的就會同 E50H 一樣由政府資助....

原帖由 PS8851@182 於 2014-9-1 22:09 發表
幾靚, 有JZ6467 feel

其實..除左綠悠悠之外, 呢個環保巴士livery都用左好多年...

睇返當年AS1, 2 那個就齋D, 但其實成個概念咁多年都冇乜點變..6467塊機葉更加成為之後試單雙層環保巴士既必需品~~

不過又咁講, 雖然設計概念無變, 但又真係靚既..

至於城仔個色, 其實係唔同既設計意念..雖然平平為無奇..但意識方面唔錯..不過咁巧合將兩間公司車身色彩撞埋一齊就...

原帖由 AD118 於 2014-9-2 10:38 發表


H車總載客量為116，正常12.8
少咗個30位

係都拎返部12米來比啦..部車12.8米的乎?

個塊樹葉同一年前的 #boom 一樣 ge....

6.7L, ISB?
engine拖電摩打唔係直接推架車,咁啫係架車性能睇個摩打?

原帖由 ktt160 於 2014-9-2 01:43 PM 發表
6.7L, ISB?
engine拖電摩打唔係直接推架車,咁啫係架車性能睇個摩打?

新城新聞稿講部車係電動馬達直接推動車軸的﹐所以新車的性能真係睇電動馬達﹐看其輸出的馬力及轉速。
在減速時﹐有再生能源產生儲入電池備用。

油渣引擎只係供部發電機所使用﹐發電機產出的電會儲在電池備用。
兼且停車及慢車的時間﹐車會純電動運作﹐油渣引擎不會運作。(我估唔包括超長時間塞車﹐電池儲備快用盡的時間掛)