原帖由 1314 於 2014-9-11 12:11 發表 
你真係信現時係7:30-8:45實際情況有10分鐘一班 ,
果個時間送車尾唔使等20分鐘以上都已經偷笑,算正常
你唔係唔知18個官方時間表,咁多來都係同實際班次有好大落差 ...
循環線班次準極有限
除非你頭幾個站上
不過好多年前18 d班次靚好多
平日日間幾乎全部15分鐘一班
自從早幾年執完就變左好核突
[ 本帖最後由 MT695 於 2014-9-11 15:21 編輯 ] |
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原帖由 kmb71k 於 2014-9-11 13:52 發表 
其實每朝6點幾我都係旺角或櫻桃街見到合共有兩三架18拖上愛民
其中好似包括109柯打
總覺得今次班次調動係無計一堆攝車/柯打車
其實18號改左之後一個禮拜109都會改埋定點減至廿分鐘一班 |
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原帖由 1314 於 2014-9-11 12:06 發表 
現時18係早繁成日唔見晒d車, 一送車尾, 等成半個鐘都唔出奇
基本上時間表改唔改,實際開出班次都係咁衰
基本上狗籠巴士幾十年來都係hea做何文田線
所以除左17之外, 好多人都唔會刻意坐呢區既巴士 ...
正確~ 根本 10-13 分, 15 分唔可以話係多餘, 只係 "只供外用參考" 
叫啲朋友去旺角道老麥食住早餐睇吓, 調查星期一至五 0800 - 0845 咁多朝就知
八點二走咗車, 之後開始塞車, 好運嘅就八點五有車, 唔好彩八點八都唔知有冇
除咗有競爭, 分分鐘肯行嘅, 要車站開始行上何文田都會快過搭 18 加等車,
見親連食轉乘客都有時會放棄寧願信 11 號巴士, 就知咩事 |
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原帖由 MT695 於 2014-9-11 15:20 發表 
循環線班次準極有限
除非你頭幾個站上
不過好多年前18 d班次靚好多
平日日間幾乎全部15分鐘一班
自從早幾年執完就變左好核突
呢三兩年間, 18-04本應大約八點尾、九點到忠孝街, 但就成日都潛左水, 搞到要等9:15-9:25先到既後車
再者朝早旺角交通唔似得其他時間咁繁忙,
早繁係咪真係因為塞車造成18班次失準,就真係好成疑
[ 本帖最後由 1314 於 2014-9-11 22:58 編輯 ] |
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有大角咀朋友早年呻過,
搭18上何文田返學,
遲到機會幾多.
返學時段都減到四個字咁疏,
不如亞視啦. |
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坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
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原帖由 transbus 於 2014-9-12 02:07 發表 
有大角咀朋友早年呻過,
搭18上何文田返學,
遲到機會幾多.
返學時段都減到四個字咁疏,
不如亞視啦.
上午返學時段不是3個字一班嗎?
跟住4個字一班好似已經過o左返學時間? |
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以上回應,是否可行?是否合適?
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原帖由 transbus 於 2014-9-12 02:07 發表 
有大角咀朋友早年呻過,
搭18上何文田返學,
遲到機會幾多.
返學時段都減到四個字咁疏,
不如亞視啦.
早幾年18試過收車收得好勁, 果時實際班次大多數都係20-25分鐘, 仲疏過黎近既新班次
[ 本帖最後由 1314 於 2014-9-12 12:01 編輯 ] |
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