政府計劃未來新增六條鐵路綫

原帖由 EX-TL 於 2014/9/19 17:31 發表

你係用一個可行的走線避開翠屏邨, 明報幅圖順天站至秀茂坪站之間係同協和街平行,
秀茂坪站至寶達站對照番真實地圖, 係撞晒翠屏道100-102號兩間中學, 同埋翠屏北邨
東北面果幾座. ...

我嘗試跟住明報的圖畫, 都唔見得一定會掂到翠屏邨囉。同埋:

(1) 明報的圖都冇標示邊條係協和街, 走線可以係協和街以北個噃, 深入地底的鐵路唔一定要沿街道行嘛。

(2) 明報圖啲線咁圓滑, 純綷將兩個站點用簡單弧線連起, 當然唔可以當作真實走線啦。

(3) 就算係學校底下穿過都未必有問題呀, 學校樁柱好淺啫, 甚至公屋樁柱都唔一定好深。

(4) 不過我同意明報的圖, 站位和走線和政府的有好大出入嘅。

原帖由 syp 於 2014-9-19 19:20 發表


我嘗試跟住明報的圖畫, 都唔見得一定會掂到翠屏邨囉。同埋:

(1) 明報的圖都冇標示邊條係協和街, 走線可以係協和街以北個噃, 深入地底的鐵路唔一定要沿街道行嘛。

(2) 明報圖啲線咁圓滑, 純綷將兩個站點用簡單弧 ...

如果咁行, 順天站同康寧站 (你畫的秀茂坪站所在地跟根本不在秀茂坪)就近得離譜了, 若是真的如此行, 建議北移順天站至順安邨 (其實傾向順利設站, 不論是加站定改順天站站位), 或康寧站東移為下秀茂坪站, 站在曉光街曉麗苑前

其實各位不必在意《明報》點畫，第一《明報》點畫都唔代表官方規劃，第二圖像組既人唔一定比呢度既版友對走線有更深既理解。

其實而家係咪只係一個概念，詳細走線未定的? 係既話唔需要太在意明報或官方圖則

原帖由 jpoon 於 2014/9/19 20:40 發表
其實而家係咪只係一個概念，詳細走線未定的? 係既話唔需要太在意明報或官方圖則

詳細走線係未定, 但顧問係至少研究過山勢地形認為在呢方面考慮上係可行的, 所以又唔可以話只係一個概念。

原帖由 EX-TL 於 2014-9-18 02:25 發表

睇左幅圖, 個人估計鑽石山至寶琳大概係咁行:
鑽石山站大概在彩虹道鳳德公共運輸交匯處, 經斧山道游泳池.威豪花園後山, 彩雲站大概在平定道東與豐盛街交界,
然後穿過豐盛街上新清水灣道, 穿利安道停車場底下接利安道 ...

如果順天站真係o係寧波第二中學果邊既話
順利,警察宿舍甚至順安既人都未必會行過去搭
不過冇得搭都唔緊要
最驚既係佢會當左四順有站就大cut巴士線

原帖由 bobbycheng 於 2014-9-19 21:01 發表
如果順天站真係o係寧波第二中學果邊既話
順利,警察宿舍甚至順安既人都未必會行過去搭
不過冇得搭都唔緊要
最驚既係佢會當左四順有站就大cut巴士線 ...

所以我認為順天站不用設，車站可以北移至順利邨體育館附近（順利站）

嘗試combine 官方路線圖同GoogleMap, 比大家參考下
鑽石山: 彩虹道/五芳街
彩雲: 豐盛街/牛池灣街
順天: 順安道/秀茂坪道
秀茂坪: 秀明道/秀麗街
寶達: 秀茂坪道/寶達村達信樓
寶琳: 寶豐路

[ 本帖最後由 timmylee 於 2014-9-19 22:03 編輯 ]

原帖由 syp 於 2014-9-19 20:50 發表


詳細走線係未定, 但顧問係至少研究過山勢地形認為在呢方面考慮上係可行的, 所以又唔可以話只係一個概念。

我都係咁睇，如果成條東九龍綫只係顧問純ff出黎嘅話，
到時起唔出嘅話，絕對係一個政治大炸彈，
所以政府無可能畀佢出街

根據http://www.hyd.gov.hk/tc/publica ... 4/doc/rds2014_c.pdf
入面幅圖，要我話番上Google Map會係咁。。。

如此一來順天同寳達站恐怕要正名，因爲寳達站明明係興田同康華苑。。。 也大概明白點解冇翠林站，因爲根本唔近走綫。

至於科大站為本人想象，大家可以無視。

個人覺得呢個走綫頗爲奇怪，可能係為左就山勢，特別係順利一帶因爲爬坡而飛曬，“寳達”又走曬位。相信走綫會再作檢討，否則基本上只係方便到秀茂坪、彩雲同興田。