原帖由 jocosben 於 2014-9-24 18:57 發表 
270A改行青沙比270B全日更有可能
宜家270A條走線繁忙時間塞到癡線,由入獅隧開始塞,出到窩打老道又係塞到咩
青沙雖然都塞,但唔會去到甘恐怖,而且又可以做埋旺角特快 ...
但係宜家270P嘅表現好難令九巴對270A改行青沙有信心 |
|
|
|
|
原帖由 hokachung 於 2014-9-24 19:02 發表 
但係宜家270P嘅表現好難令九巴對270A改行青沙有信心 其實個段時間通常270A同270P打孖黎,我見通常啲客都係見車就上,兩部車都唔好客,我覺得又唔可以解讀因為行青沙所以反應唔好 |
|
|
|
|
我真係好好奇青沙點樣整到轉乘網絡,
北區好似只有270B,難道拎條373A(行番青沙)做?莫提唔會由欖隧行番青沙,拎條貴死隧道線都冇可能啦!
大埔272X,又被「爭取」成為繁時幾班,靠307C?
青沙去到最後只係得286X/287X/280X全日線?(286C又全日唔到/286又ban,240X又只做早繁,249X仲係繁時線) |
|
|
|
|
若270B平日在08:00後仍維持30分鐘一班實有得做 |
|
|
|
|
原帖由 jocosben 於 2014-9-24 18:57 發表 
270A改行青沙比270B全日更有可能
宜家270A條走線繁忙時間塞到癡線,由入獅隧開始塞,出到窩打老道又係塞到咩
青沙雖然都塞,但唔會去到甘恐怖,而且又可以做埋旺角特快 ...
270A改行青沙早上亦要塞埔公沙田段
373A亦因為塞車改返行覽隧 |
|
|
|
|
原帖由 AD118 於 2014-9-25 04:12 發表 
270A改行青沙早上亦要塞埔公沙田段
373A亦因為塞車改返行覽隧
如果早繁行大老山隧道公路,石門交匯處,大涌橋路以及車公廟路上青沙,會唔會快過原線? |
|
|
|
|
原帖由 AD118 於 2014-9-25 04:12 發表 
270A改行青沙早上亦要塞埔公沙田段
373A亦因為塞車改返行覽隧 270A根本由頭都塞到尾,塞完獅隧窩打老道
試過好幾次早繁華明上車,超過個半鐘先到尖咀
如果行青沙只塞埔公點都快過宜家 |
|
|
|
|
原帖由 jocosben 於 2014-9-25 08:10 發表 
270A根本由頭都塞到尾,塞完獅隧窩打老道
試過好幾次早繁華明上車,超過個半鐘先到尖咀
如果行青沙只塞埔公點都快過宜家
但行青沙比行獅隧路程長2km,你sure會快過宜家? |
|
|
|
|
原帖由 kuro 於 2014-9-26 02:43 發表 
直接270B拉去尖咀
270A縮去旺柏
同你講過好多次無北區人會鐘意由長沙灣碌到尖沙咀
兩條線根本做緊唔同既客
點解你仲係講極唔明?
你回夠帶未? |
|
以上回應,是否可行?是否合適?
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|