關於601，680，619，690對於服務中上環價值觀之差異

601，680，619，690大家原本都是由北角碌到中環/上環的特慢東隧線，但點解到了要為金鐘道減壓的時間，601和680有幸再次縮去灣仔，但619和690仲要繼續堅持碌到中環/上環？

[ 本帖最後由 paul2357paul 於 2014-11-21 00:39 編輯 ]

619北角碌到上環, 大把人唔嫌慢, 加上有客由北角.炮台山去灣仔至上環, 倒轉由上環去北角就真係慢.

原帖由 paul2357paul 於 2014-11-21 00:38 發表
601，680，619，690大家原本都是由北角碌到中環/上環的特慢東隧線，但點解到了要為金鐘道減壓的時間，601和680有幸再次縮去灣仔，但619和690仲要繼續堅持碌到中環/上環？ ...

601/680 縮去灣仔係因為開返金鐘總站既通道仍然被佔領。

原帖由 EX-TL 於 2014-11-21 00:54 發表
619北角碌到上環, 大把人唔嫌慢, 加上有客由北角.炮台山去灣仔至上環, 倒轉由上環去北角就真係慢.

其實北角去上環係塞清風街至伊利莎白大廈姐，
當 18／18P 行法幾乎一樣，點會慢。

原帖由 HY671 於 2014-11-21 00:56 發表

601/680 縮去灣仔係因為開返金鐘總站既通道仍然被佔領。

根本一字咁淺

何需小事化大   

行西隧，八號，中環停3個站，客量刀5錯！！但是，一開波九巴就cut車！7：15沙田開，8：00前到中環！剛好西隧口末塞車！！！

原帖由 paul2357paul 於 2014-11-21 00:38 發表
601，680，619，690大家原本都是由北角碌到中環/上環的特慢東隧線，但點解到了要為金鐘道減壓的時間，601和680有幸再次縮去灣仔，但619和690仲要繼續堅持碌到中環/上環？ ...

首先要講一點
601、680平時是以金鐘為總站
要搭繁時的"特快東隧線"才能去到中上環

==
680乘客要去金鐘的話
還可以免費轉乘111/P
但601就要額外俾錢先去到

[ 本帖最後由 avianwind 於 2014-11-21 09:56 編輯 ]

原帖由 dennis28a 於 2014-11-21 01:00 發表


其實北角去上環係塞清風街至伊利莎白大廈姐，
當 18／18P 行法幾乎一樣，點會慢。

唔計佔領行動因素, 自從維園道油站旁邊開多一條線直去世貿,
少左車塞入加寧街一段告士打道, 塞車時間短左.

原帖由 287X 於 2014-11-21 07:17 發表
行西隧，八號，中環停3個站，客量刀5錯！！但是，一開波九巴就cut車！7：15沙田開，8：00前到中環！剛好西隧口末塞車！！！

刀5錯? 刀有5個錯? 你講乜呀?

人地講緊601 619 680 690, 你講 680X 又講CUT車做乜?

原帖由 287X 於 2014-11-21 07:17 發表
680X
行西隧，八號，中環停3個站，客量刀5錯！！但是，一開波九巴就cut車！7：15沙田開，8：00前到中環！剛好西隧口末塞車！！！

原帖由 kmb71k 於 2014-11-21 17:20 發表


刀5錯? 刀有5個錯? 你講乜呀?

人地講緊601 619 680 690, 你講 680X 又講CUT車做乜?

例如http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-876575-1-1.html、http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-877055-1-1.html、http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-875400-1-2.html、http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-877787-4-1.html等等才是合適大談680X的地方，絕對不是例如這個post。

[ 本帖最後由 paul2357paul 於 2014-11-23 00:22 編輯 ]