九巴有無諗過放棄n368比城巴既n969做埋？

天水圍班人連N969改行屯門公路都唔肯，又點會肯N969改經元朗

行屯門公路同經元朗差好遠,經元朗以城記司機態度都係幾分鐘就行完.

使咩同 N969 合併，索性將 N969 都改埋行紅隧咪得囉

N368 要同 N269 攪轉乘, 唔郁得
其實要郁就郁 N969, 之前都講過 N969 改行屯門經洪水橋入天水圍, 唔知點解會 BAN 左
N969 改食屯門批客一定食唔晒, 實要加班

原帖由 marktang 於 2014-12-8 15:07 發表
N368 要同 N269 攪轉乘, 唔郁得
其實要郁就郁 N969, 之前都講過 N969 改行屯門經洪水橋入天水圍, 唔知點解會 BAN 左
N969 改食屯門批客一定食唔晒, 實要加班

N269覆蓋晒N368新界區既範圍,
天水圍過海客又可以搭N969
有幾多人真係非N368<>N269不可?

洪福邨落成後可以考慮將N368延長至洪水橋, 配合未來不斷擴展的洪水橋新市鎮,
N269 N969唔駛郁, N368就做洪水橋+元朗市, 相信洪水橋唔會嫌經元朗市慢啦,
嫌貴就幫佢唔到, 睇下九巴有冇八達通轉乘優惠或回扣幫幫手, 好過貿然取消條線,
開線時要三催四請, 咁就無謂啦!

原帖由 hadboy5 於 2014-12-8 08:46 發表
目測N368好客過N969,N368平均都有二三十人

建議你目測多十次八次先講

我有問題, 我想知道點解係N969食N368俾城巴做晒, 而唔係俾九巴...

原帖由 S3BL417 於 2014-12-8 13:45 發表
使咩同 N969 合併，索性將 N969 都改埋行紅隧咪得囉

關咩事? 樓主話趕不到968 要行過對面馬路坐N368。