青沙公路轉車站將啓用 可節省乘車時間

http://news.tvb.com/local/54ae67ce6db28c1160000006/

對於近期油價下跌，九巴表示由於營運上仍有挑戰，目前沒有減價計劃。
九巴副董事總經理歐陽杞浚表示：「隨著鐵路網絡的開通，剛剛開通的(港鐵)西港島綫，看見個別線路的客量跌了很多，再者每人也要加薪，還有我們看見短期內會有(港鐵)南港島綫、觀塘延綫及沙中綫陸續開通。」

今次懶唔到油價懶其他野, 九巴係西港島綫同南港島綫範圍既影響點都唔及新城啦....

語言偽術: 節省乘車時間用於等車上

新城可以借西/南港島線開通cut蝕錢線
可能可以抵銷客量跌嘅影響(你估M47/43X/半山線本身蝕得少?)

但九巴既要面對賺錢嘅過海線客量跌
能夠藉地鐵線而cut嘅蝕錢線又冇乜
來來去去都係得113/671果幾架車

恒久不變定律，加咗就唔會減返，正如你加咗人工都唔會想公司減返你人工

九巴都幾無恥下，
加價都要賴落西港島線通車
西港島線最多咪影響到904同905
何況我都唔覺得呢兩線客量係"跌了很多"

唔排除加價但另一篇話未有計劃加喎!

原帖由 nick0102 於 2015-1-9 18:54 發表
唔排除加價但另一篇話未有計劃加喎!

那官方立場究竟是甚麼？

原帖由 straysheep123 於 2015-1-8 21:36 發表
語言偽術: 節省乘車時間用於等車上

要轉車同賭運氣冇乜分別
唔駛等真係快,一等就隨時人都癲

好似城隧咁有得叫幾飛就話慳到時間啫
青沙得兩條全日線,等幾耐都係要硬食

原帖由 dydx 於 2015-1-10 12:42 發表

要轉車同賭運氣冇乜分別
唔駛等真係快,一等就隨時人都癲

好似城隧咁有得叫幾飛就話慳到時間啫
青沙得兩條全日線,等幾耐都係要硬食

一壞車就40分鐘
唔壞車都可能有意外塞車
係個轉車站趕時間上黎的士都冇得上
好在有預計時間，一落車望到唔對路求個司機俾你上番原車;P

[ 本帖最後由 icecone 於 2015-1-10 14:41 編輯 ]

原帖由 ccicoltd 於 2015-1-9 23:40 發表

那官方立場究竟是甚麼？

遲早都會狂加囉, 營商之道嘛.
隔年加一兩毫都算正常, 不過近年走勢係每年加三四毫.

你問個五毛, 佢梗係話自己不代表官方立場啦.