[經歷分享/報告]
2015-2016年度中西區巴士路線發展計劃
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原帖由 Ravenclaw 於 2015-1-17 10:37 發表 
佢塞條2仔入灣碼，呢下好絕架，話就當然系話補18啦，但其實18唔洗補架，905東行改路，被補償的果堆客的數量隨時仲大...
佢踢2仔入灣碼即系暗示緊比你聽，佢無意再提升720/722的服務，上唔到車叫你上2仔算數...
但最怕的系，你新版 ... |
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原帖由 mak5052 於 2015-1-17 12:59 發表
既然905改道，其實2東行已不必改路，畢竟25做不到中環2-4號碼頭（25停五號碼頭）
系架，不過d友行去25個站始終最近，而且，都話佢要屈人$6.90...
5X一落橋個站擺到舞雷公咁遠系有原因的，就系要d人一行出去，最近佢果架叫25，that's why 25唔系放中環渡輪碼頭巴士總站，系放街...
你5X一落橋$3.40，仲要密過25多多聲，仲要塞少個交廣U，5X一落橋你即本試下放個站系25個位，25客量寫包單急跌！
再講多次，佢咁辛苦，又踢2仔特快，又專登唔比5X放隔離有站做中渡客，都系為左果$6.90渣... |
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原帖由 AVD1 於 2015-1-16 14:10 發表
你知唔知 934 講左加車加幾耐先加到 ？
仲有，936 回程又去左邊？
936 回程數已走 |
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回復 212# 的帖子
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你忽略了 $6.1 的 11 / 511，不過 511 去程也準備取消。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 adv_106 於 2015-1-15 13:43 發表
373A 非繁15%載客率，客源極度單向，其實到底有沒錢賺?
無錯繁時係有90%載客率，而且收得貴，但繁時班次都係疏(最密都係10分鐘一班)，賺極都係果幾班車。
同樣係新界來往中西區的隧巴線，例如307,681等等，都係收得貴+單向客源 ... 
北區一路係九巴獨市，叫足幾十年搞過海線都係得一條373A，同上下繁兜到暈的373；
自從城巴上年入北區插旗搞678，九巴可能驚死後患無窮，678遲早越搞越大兼開埋分支線，咪急急腳先搞大373系，大舉搶灘
btw今次改動的確係超級進取，我都有啲驚訝
- 373系改動全部以服務上水/聯和客為主
- 歷史性肯搞連接上水北同粉嶺北的市區線，唔再夾硬兜落清河/百和/華明，連翠麗都飛埋，第一次用掃管埔路連接天平同火車站，接近零兜路
- 373終於飛起粉嶺南
- 373A清河開特別班
雖然978A/673各得一班，但戰略意義好大下，過多幾年聯和墟東北面會有皇后山公屋，加埋粉嶺/上水北新市鎮，九巴今次都算有遠見，一早插定旗，加埋北區一大堆BBI，城新真係插針都插唔入
記得以前有人喺呢度同其他forum開post建議上水/聯和-港島線，總有版友走出黎話唔夠客、嘥資源、373飛華明就應cut車、點解唔比粉嶺南云云
今次總算打破粉嶺南優先呢個論調 |
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原帖由 AVD1 於 17/1/2015 05:09 發表
最煩都係大窩口個位架姐，
比我就建議佢拉入去海濱，比海濱有條全日線過海。
（係就係要委屈左海濱班人要先兜大窩口、葵涌邨、葵芳，但係點都有條全日過海線先 ……）。
如果考慮行車時間但唔考慮收費問題，
將 102 其中三分一班次延長至海濱
(你無聽錯，即係將 238X 連根拔起)
已經可以令海濱有全日過海線，
再睇返道路設計，
大窩口落海濱同返西站距離幾乎一樣。
（之前如果我講過海濱近啲，咁應該係我錯）
所以 930... 係唔使特登入去。
陳添條村巴開到 9:35，
非繁有西鐵直出尖東紅磡轉車，
其實已經非常之夠，
何況海濱都無位，930 又係城記...
咦？定係有人想用城仔雙向分段技術
除去 38A 呢粒大家心目中嘅眼中釘？
[ 本帖最後由 238X 於 2015-1-18 01:20 編輯 ] |
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原帖由 htpxcw 於 2015-1-17 21:32 發表
自從城巴上年入北區插旗搞678，九巴可能驚死後患無窮，678遲早越搞越大兼開埋分支線，咪急急腳先搞大373系，大舉搶灘
咪住, 678唔係好似係九巴拉埋城巴一齊玩咩?
好似係話想靠城巴搞埋港島區內路線轉乘
點解上面講到城巴蠶食北區巴士服務? |
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以上回應，是否可行？是否合適？
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原帖由 kmb71k 於 2015-1-18 05:56 發表
咪住, 678唔係好似係九巴拉埋城巴一齊玩咩?
好似係話想靠城巴搞埋港島區內路線轉乘
點解上面講到城巴蠶食北區巴士服務?
係九巴先提議開373B，然後城巴覺得呢條線有得做，將來又有新界東北，就自己走去運吉申請
結果373B即係今日既678都比原定計劃遲左開
再睇返九巴過去兩年RDP，年年當聯和墟無到
有區議員都建議過678開聯和墟特班，運吉又唔理
但黎到呢份RDP，九巴係過海線咁進取，又預埋聯和墟開特班同改快373，就偏偏唔幫678加班
城巴既北區夢似乎都無咁易實現
唔知北區份RDP，270B等線唔知會唔會又黎開枝散葉，跟373系拆分枝進一步加強北區覆蓋
尤其城巴可以踩入北區後，玩法睇落唔同晒，今次玩完678，下次容乜易睇中聯和墟/翠麗乜都無，開條270_路線出九龍，到時九巴仲頭痛 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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