Need change no 93K>93 |
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世界火車/巴士站巡禮2015 復活
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不過98C便要將$8.20分段收費提早至彌敦道起生效,否則太子一帶只有98C去將軍澳寶琳/坑口,即是變相加價。 |
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還看香港公交
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原帖由 eric278 於 2006-4-24 10:43 發表
不過98C便要將$8.20分段收費提早至彌敦道起生效,否則太子一帶只有98C去將軍澳寶琳/坑口,即是變相加價。
呢個世界有樣野叫地鐵
同埋就算只計巴士,一向太子都係得98C去坑口(93K點去坑口?)
再者,太子有幾多人搭93K入將軍澳呢.. |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 gn3509 於 2006-4-24 12:43 發表
呢個世界有樣野叫地鐵
同埋就算只計巴士,一向太子都係得98C去坑口(93K點去坑口?)
再者,太子有幾多人搭93K入將軍澳呢..
後面果個理由都係既,但第一句就...
如果咁既話,他日又整劑 72 由柏景灣改去長沙灣,
咁我話「旺角有火車去大埔太和」咁就唔駛搵個 31B 轉乘補返?
又話者 91M 同 298M 合併,我話科大有小巴落坑口咁又唔駛
加個 91M 科大三個半分段?原有乘客既影響邊個去揹?
雖然我都認為 98C 無必要加分段,始終 98C 同 93K 既路線性
質係唔同(如果無記錯的話 98C 九巴聲稱佢係特快線,而佢係
咪真係特快就見仁見智喇)
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多啦A夢
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原帖由 eric278 於 2006-4-24 10:43 AM 發表
不過98C便要將$8.20分段收費提早至彌敦道起生效,否則太子一帶只有98C去將軍澳寶琳/坑口,即是變相加價。
95+296M:$5.40-$7.20
1A+98A:$5.00-$7.00
現有轉乘已解決到閣下提出的問題。 |
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youtube.com/c/dennislokawai
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原帖由 fokck 於 2006-4-24 13:07 發表
後面果個理由都係既,但第一句就...
如果咁既話,他日又整劑 72 由柏景灣改去長沙灣,
咁我話「旺角有火車去大埔太和」咁就唔駛搵個 31B 轉乘補返?
又話者 91M 同 298M 合併,我話科大有小巴落坑口 ...
地鐵同98C分段同價嘛,用散銀就冇得好講
科大有$4小巴去坑口,但去寶林要$8.5喎..... |
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今期流行:690是原罪
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