中西區巴士最新重組安排

諗住係聯絡小組交簽名?唔好浪費生命喇

原帖由 noodlesfred 於 2015-4-13 01:01 發表
作為一個田灣人, 想有條70特快出中環/ 金鐘特快返田灣

上繁行去搭 90B 94X 分分鐘仲快
前提係有位

原帖由 kay 於 2015-4-12 08:51 發表
講開

南區有人發起收集簽名同埋寫信反對重組

仲好似話會將簽名交比黎緊係香港仔舉行既新巴乘客聯絡小組會議

如果發起人係政黨，相信將簽名交比新巴乘客聯絡小組會議的作用不大。

今年係區議會選舉年，運輸署和巴士公司很大機會趁區議會休會期間乘機進行重組，到區議會選舉完結後d議員反對都無用。

原帖由 HR1377 於 2015-4-13 16:22 發表


如果發起人係政黨，相信將簽名交比新巴乘客聯絡小組會議的作用不大。

今年係區議會選舉年，運輸署和巴士公司很大機會趁區議會休會期間乘機進行重組，到區議會選舉完結後d議員反對都無用。 ...

今次佢地唔係政黨搞，而係幾個南區居民fb 專頁聯辦既自發性舉行反對簽名運動，星期二至星期四，上午7-9，下午4-8，田灣麥當勞門口 / 香港仔巴總

原帖由 ksmbh 於 2015-4-8 21:41 發表
奇怪係城巴專二(過海)比去年同期都跌9.3%

專利二過海有幾多條線？
來來去去都係得幾條
淨A12流水客既跌幅已經隨時9.3%

原帖由 neosan 於 2015-4-8 22:09 發表
新城過往幾年咁好境, 叫做唔使加價, 只因無新鐵路通車..

但九巴接連有馬鐵/西鐵/將軍澳線通車, 三大區俾地鐵食左咁多客
導致年年加價既下場, 亦都俾人鬧足咁多年

而家西港島延線新城客量無左最少5%
南港島通車後,  ...

將軍澳線通車，死得最慘好似係新記....

原帖由 castanopsis 於 2015-4-13 16:44 發表
將軍澳線通車，死得最慘好似係新記....

所以當初九巴無諗住投將南線, 佢就知道地鐵一通車就一定死得好慘

原帖由 HR1377 於 2015-4-13 16:22 發表


如果發起人係政黨，相信將簽名交比新巴乘客聯絡小組會議的作用不大。

今年係區議會選舉年，運輸署和巴士公司很大機會趁區議會休會期間乘機進行重組，到區議會選舉完結後d議員反對都無用。 ...

今次肯定唔係

其實今次交堆簽名比佢地，無得輸，人地唔收就可以大造文章話巴士公司漠視巿民意見
當然能否拉倒重組就後話

同埋按運吉最新計劃，5月就會重組，唔會拖到年尾，要做野都係依家做，無得拖

其實香港仔個位區議員立場都唔贊成拉70入華貴，次次都用另一區議員張錫容把口代勞，不過好多人無聽過議會錄音就以為乜都無講過
但巴士公司係都要用70取代43X/46X，間接迫民間做野都係巴士公司自作孽

依家社交媒體咁發達，基本上唔駛等區議員做野啦，何況香港仔個位你想佢做都無用，因為人地份正職有利益衝突

原帖由 wingho_cwh 於 2015-4-13 16:38 發表

今次佢地唔係政黨搞，而係幾個南區居民fb 專頁聯辦既自發性舉行反對簽名運動，星期二至星期四，上午7-9，下午4-8，田灣麥當勞門口 / 香港仔巴總

43X呢D咁既垃圾線都有人保,要條70好過啦,又密D,又平D,仲要快D.

原帖由 FBI2 於 2015-4-13 21:30 發表

43X呢D咁既垃圾線都有人保,要條70好過啦,又密D,又平D,仲要快D.

冇車上瑪麗嘛!