九巴 38,40,42C,X42C 重組

由於40更改服務性質之後,
38,40,42C,X42C三條路線服務地區重疊
為減低重疊及提升服務質素
建議作以下改動 (38,40,42C線呈翔道後依原有路線)


38 葵盛東<>平田
經：葵盛、葵興、葵芳、美孚
葵盛東開出
https://goo.gl/maps/w1emd
平田開出
https://goo.gl/maps/ayC8O

40 荃灣如心廣場<>麗港城
經：荃灣、大窩口、華員邨
荃灣如心廣場開出
https://goo.gl/maps/y4mTp
麗港城開出
https://goo.gl/maps/2t5gS

42C 長亨<>藍田站
經：長安、楓樹窩路、長青、長康
長亨開
https://goo.gl/maps/vH5bt
藍田站開
https://goo.gl/maps/wVNwL

X42C 長亨<>藍田站
經：長安、宏福、長青、長康、九龍灣商貿區
[九龍區首站：臨華街]
長亨開
https://goo.gl/maps/unW3N


荃葵青區依路線停站
38,40可考慮加班,42C可考慮輕微調整班次
X42C改為0745開出

現時往返青山公路沿線的38及42C乘客有否替代路線或替代轉乘優惠？

42C一定唔夠客, 荃富街一站可以打爆一架車
38/40加班車從何來?

原帖由 dcyw 於 2015-4-4 23:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
現時往返青山公路沿線的38及42C乘客有否替代路線或替代轉乘優惠？

1. 新增 38, 40, 42C 三線免費轉乘
2. 新增 34, 40, 41M, 42M 轉乘優惠
3. 新增 31B, 43A 轉乘優惠

[ 本帖最後由 PF2802 於 2015-4-5 15:07 編輯 ]

原帖由 9018 於 2015-4-4 23:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
42C一定唔夠客, 荃富街一站可以打爆一架車
38/40加班車從何來?

荃灣客一早唔應該由42C黎做
42C條線拉直以及 服務範圍減少就可以稍為cut車
換比38, 40加車

[ 本帖最後由 PF2802 於 2015-4-5 14:59 編輯 ]

38 40 問題唔大 , 但 42C 呢種行法 ...  唔係唔可行 , 但青衣北未必接受呢種行法
可能有部分人接受到行荃葵，但唔接受行青衣南 , 到時就地鐵見 (可以參考 948 係長安既慘淡客量)
其實可能要考慮連 40P 一併重組 , 先要過到區議員 + 市民

原帖由 PF2802 於 2015-4-5 14:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
荃灣客一早唔應該由42C黎做
42C條線拉直以及 服務範圍減少就可以稍為cut車
換比38, 40加車

42c調走青山公路, 繁時得返條40行一定唔夠載

隔離帖已經有幾乎相同的討論：http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-895983-1-1.html
說回正題，現在東九龍來往荃葵多了一個新力軍：290/A
由彩虹到荃灣跟40路線有90%以上相同，而且半直通＋不兜美孚，比40更有優勢，因此建議優先改40。
（雖然可以反過來說，半直通是為了減低對40的衝擊；而且290/A通常在到達彩虹之前已幾近頂閘）
加上一直有呼聲要求有全日路線來往北葵涌及東九龍（如40P全日），我想可以這樣改：
1）40 改經青山公路、禾宜合道、梨木樹及石圍角進出荃灣。
然而走線跟32，不深入石籬、安蔭邨（因此40P得以保留）
往麗港城：https://goo.gl/maps/UMPza
往荃灣：https://goo.gl/maps/R8ElB
2）38  改經美孚和葵涌道。路線如樓主建議那樣（但來回不經葵興）
3）X/42C  維持不變

[ 本帖最後由 hellomato 於 2015-4-5 22:05 編輯 ]

原帖由 hellomato 於 2015-4-5 22:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
隔離帖已經有幾乎相同的討論：http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-895983-1-1.html
說回正題，現在東九龍來往荃葵多了一個新力軍：290/A
由彩虹到荃灣跟40路線有90%以上相同，而且半直通＋不兜美孚，比40更有優勢，因此建議 ...

你講 40 同 290 系重疊係事實，但你都識講係彩虹往來荃灣一段，
但係而家個問題係 40 始終落到去九龍灣同觀塘呢兩個大型商貿區，
要荃灣去九龍灣同觀塘轉車，不如你叫佢班客坐港鐵紅小。

我唔係反對而家 290/290A 個走線，
但係呢兩條線一日入唔到九龍灣同觀塘，又點樣同 40 重疊？

其實42C最好行番青公, 唔會比兜晒成個青衣耐
反而40同38互換走線原則上冇乜大問題