城巴5,5C,5P,5S取消消息 (10/5生效)

原帖由 siusiupeople 於 2015-4-17 20:05 發表

只要執一執2仔的走線做番灣仔北，跟18 去到中環，咁點解18唔可以取消?
究竟18 是否神聖不可侵犯?

政府大力發展鐵路，有晒鐵路發展研究，邊有可能話唔起就唔起?
你用的例子可唔可以relevant 番少少? ...

其實你咁改，已經同取消2無分別...
與其將2改到變成18咁樣，收得$4.1然後仲要行到嘉亨灣
不如將2取消，25經大坑，18縮短至上環好過

總之我唔理你條線叫2又好叫18都好，北角-->灣北/中環客點都要處理
運輸署官方個方案，cut完18加得5班特車，東行又無處理過
根本就等同搵東區客埋單
真係完全唔值得支持

紅字一段：
點解政府要起沙中線南港島線？
因為鐵路係利民既基建，唔起會俾人鬧
但係一個獨裁既政府，根本唔需要理會市民感受
因為就算佢唔起都唔會俾市民用選票懲罰
佢大可以貪污食咗筆錢佢，懶理班蟻民無車搭
或者虧空七成撥款，然後用三成錢起條豆腐渣鐵路出嚟，一樣得
大陸大把豆腐渣工程都係咁樣形成

[ 本帖最後由 castanopsis 於 2015-4-17 20:29 編輯 ]

原帖由 053h4 於 2015-4-17 20:30 發表
灣仔北客爭取北港島線重際啦

想問返咁 18 取消當日係咪有得搭架啦

原帖由 053h4 於 2015-4-17 20:21 發表


多人又點，又唔係多客到飬得起部車行全日
開多幾班18p同619都夠有餘啦

唔好計2蚊客
你會唔會搭619由中環去北角?
中環邊度有18P搭去北角灣仔北?

今日炮台山所見, banner已掛

原帖由 siusiupeople 於 2015-4-17 20:46 發表

2取消咪又係一樣唔會過到議會。

將2仔同18合併，總站擺港碼，東行先經碼頭出番怡和大廈 (現2號走線) 再跟18東行入北角，
西行就同18 入西區前的走線相若。係咪咁都唔得?

大坑有5X，已經可以COVER 到中環一帶。
我唔主張大 ...

你將條2號改到變左18加長版，咁點解唔直接叫2號仔？
講到尾，今次重組最大問題，係政府係面對遇到數碼港合約，巴士公司斟數等等「政治阻力」個陣，
一切以往講嘅原則係可以放埋一邊。

明明薄扶林道非繁最無客個條叫30x，仲要港大到中環同地鐵完全重疊，
偏偏30x竟然可以係今次重組當中繼續全身而退，連減班都唔駛；
明明西半山同地鐵最重疊個條叫23，但今次重組偏偏係齊齊減，而唔係迫23客搭鐵；
明明西區一堆快線全部食柴，但竟然最食柴個兩條5X同18X仲可以活下去。

以前話政府保鐵，算，最少保鐵係一個能夠堅持的原則，以前話要削將軍澳東隧線，Cut彌敦道流水線，就次次都話要cut，cut到你班議員肯認輸，然後cut無可cut為止
但係依家乞人憎嘅係，所有的原則，到頭來都不免為政治服務，先至令人心寒。

原帖由 cruisesnet 於 2015-4-18 00:12 發表
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上星期已經看見。