澳門有需要再次引入雙層巴士嗎?

三軸車22噸選擇唔多，scania k320ud, Bustech Cdi 同11米E500

原帖由 Ming0420 於 2015-7-15 00:48 發表

略

沒記錯, 公路橋牌 / 隧道高度夠 4.6m (即香港法定上限高度)
關閘巴總出面隧道高 4.8m, 入邊不肯定, 但一定最少夠 4m; 除非d 牌數字是老作
換句話說, 由關閘開高速線雙層, 經橋過氹仔黑沙是可以, 但黑沙入面好多路不彎又窄, 雙層巴轉彎力可能不夠好

其實立法統一左高度更有好處, eg: 4.5m, 可不用掛高度牌, 一看條橋就知夠高
新起橋必須要跟統一限制, 舊橋可按需要拆除, 更新, 挖低路面; 已經通到車

不過澳門有車費資助計劃, 如雙層巴士要收更貴車費, 個澳門通 system 要重新整過, 煩死了

原帖由 expertuser2004 於 2015-8-10 20:11 發表


沒記錯, 公路橋牌 / 隧道高度夠 4.6m (即香港法定上限高度)
關閘巴總出面隧道高 4.8m, 入邊不肯定, 但一定最少夠 4m; 除非d 牌數字是老作
換句話說, 由關閘開高速線雙層, 經橋過氹仔黑沙是可以, 但黑沙入面好多路 ...

舊有橋隧4.5以上，近幾年新起既天橋仲有成5.6米。拆橋至批地面都未必須要。
關閘內部至少都有4.2。

原帖由 expertuser2004 於 2015-8-10 20:11 發表
沒記錯, 公路橋牌 / 隧道高度夠 4.6m (即香港法定上限高度)
關閘巴總出面隧道高 4.8m, 入邊不肯定, 但一定最少夠 4m; 除非d 牌數字是老作
換句話說, 由關閘開高速線雙層, 經橋過氹仔黑沙是可以, 但黑沙入面好多路不彎又窄, 雙層巴轉彎力可能不夠好

其實立法統一左高度更有好處, eg: 4.5m, 可不用掛高度牌, 一看條橋就知夠高
新起橋必須要跟統一限制, 舊橋可按需要拆除, 更新, 挖低路面; 已經通到車

不過澳門有車費資助計劃, 如雙層巴士要收更貴車費, 個澳門通 system 要重新整過, 煩死了  

所有工程，都係睇政府肯唔肯做啫

車費資助計劃係政府找尾數，所以只要部新車要加雙層data，原有車輛係唔需要改
反而係政府肯唔肯延長車齡限制令公司可以回到本

雙層巴士太貴啦，一部雙層巴士造價幾乎等於三至四部
單層巴士(E400 VS 12米單層大巴) (好似係)

況且雙層巴士載客量不見得比單層巴士多
E400 (90) VS 12 米單層大巴(84)

引入雙層巴士並不化算

原帖由 區麗芝 於 2015-8-15 11:30 發表
雙層巴士太貴啦，一部雙層巴士造價幾乎等於三至四部
單層巴士(E400 VS 12米單層大巴) (好似係)

況且雙層巴士載客量不見得比單層巴士多
E400 (90) VS 12 米單層大巴(84)

引入雙層巴士並不化算 ...

咁用蘋果同橙又好難比較既，一架十二米車同十米車咁比好唔公平下呢
如果大家都講緊十二米，137人比起84人，計個數都坐多六成人

仲唔好講諗漏入面有幾多人有位坐有幾多同外勞玩歡樂滿東華
響香港朝早有時巴士無位坐，都有人寧願等多班

話到尾人唔係貨物，數人頭就搞掂
澳門繁忙時間個個人要迫同面容扭曲先叫meet到80人
雖則話澳門人忍耐既能力高好多，之不過有Ｄ野唔係話化算就要硬食

[ 本帖最後由 Ming0420 於 2015-8-16 00:41 編輯 ]

25/26A/33之類路線，行車時間長、乘客搭車距離亦長，我覺得只要有雙層，乘客會肯上樓上。
執行上的問題唔難解決，幾條線王夾埋可以組成可觀訂單，最大困難都係錢。

就算係入，應該都係國產雙層架喇。

輕軌通車都唔怕，輕軌主要串連遊客區，大把人得個睇字。

[ 本帖最後由 DIH 於 2015-8-18 10:59 編輯 ]

原帖由 DIH 於 2015-8-18 10:54 發表
25/26A/33之類路線，行車時間長、乘客搭車距離亦長，我覺得只要有雙層，乘客會肯上樓上。
執行上的問題唔難解決，幾條線王夾埋可以組成可觀訂單，最大困難都係錢。

就算係入，應該都係國產雙層架喇。

輕軌通車都唔怕，輕軌主 ...

一部E500造價等於國產單層巴士三至四倍呢!

原帖由 AVW28 於 2015-5-13 07:44 發表
論需求，是有，始終澳門已不再是只有數十萬人口的城市，而是每日都有過百萬遊客的旅遊城市；況且隨著港珠澳大橋通車，港澳陸路交通的需求增加，但水路交通也未必會式微的，始終港珠澳大橋的香港出入口在機場附近，離市區較遠。

然而 ...

有廣州親戚話我知
廣州唔用雙層係無人肯上上層
因為以前試過夜晚有人響上層打劫

原帖由 區麗芝 於 2015-8-29 09:54 發表

一部E500造價等於國產單層巴士三至四倍呢!

因為一部E500耐用度等於國產單層巴士三至四倍
一分錢真係一分貨