灣仔北總站令灣仔大塞車

傍晚灣仔會議道, 菲林明道都勁塞, 多得D巴士霸佔會議道.

2A 2X 8 8P 改修頓球場調頭得唔得?

原帖由 kimfung 於 2015-5-18 22:49 發表
傍晚灣仔會議道, 菲林明道都勁塞, 多得D巴士霸佔會議道.

2A 2X 8 8P 改修頓球場調頭得唔得?

之前未搬站都已經塞塞地...而家就更加啦..

其實都搬無可搬....佔中時都試過金鐘車擺晒修頓....但都唔係辦法..如果而家咁做, 只會塞上加塞.....

http://www.districtcouncils.gov. ... ng_wcdc_46_2015.pdf

無理由架
港鐵揾左專業既顧問研究
經過仔細分析
車龍只會比搬站前多約5-10米

就算7條巴士線一齊排隊會議道上客
都唔會影響附近路口運作:
同時，假設七條綫的巴士同一時間在該處輪候上客，佔用會議道西行綫慢綫，等候燈號
的車龍將稍受影響而延長，但不會影響其他相鄰路口的運作。結果
顯示，即使慢綫被巴士完全佔用，也不至於影響會議道 / 菲林明道
路口的通行能力。

唔通今日巴士大加班?!

全部改跟373A入總站會唔會好啲？
樓上，港鐵評估係準，高鐵就唔會超支，西延線同南港島線就唔會遲啦

[ 本帖最後由 ky927 於 2015-5-18 23:13 編輯 ]

不過905行港灣道快唔少
5點幾荔枝角開,一個鐘已經去到灣仔泳池

原帖由 kimfung 於 2015-5-18 22:49 發表
傍晚灣仔會議道, 菲林明道都勁塞, 多得D巴士霸佔會議道.

2A 2X 8 8P 改修頓球場調頭得唔得?

今日條車龍係由鴻興道紅隧巴士專線倒塞返入去
其實以往一個月總有幾日失驚無神會咁塞
原因多數都係紅隧個邊的巴士塞入站塞到入紅隧頂住條路...

會議道西行暢順，塞死的是東行線。

今日六點灣碼上2A, 反而比平時暢順WOR

星期日曾經有段時間西行塞車，頂返入灣仔北總站，東行亦受影響(因為灣仔北轉出會議道有時巴士車尾阻礙往紅隧果條行車線)，至於當時西行塞車原因不明，當遇上會展有大型展覽時的展期前後，情況可能會更加惡劣。

原帖由 MT695 於 2015-5-18 23:10 發表
不過905行港灣道快唔少
5點幾荔枝角開,一個鐘已經去到灣仔泳池

呢個簡直系德政黎，其實最好另一個方向都唔入灣仔內街，焗人上914...