元朗區路線重組（68A，68E，68M，276）

為改善68E慘淡客量，提出是次重組～

重組前：68A、68E、68M、276
重組後：68B、68M、276

1. 68M延長至朗屏，68A取消

68M朗屏開加經家計會、元朗廣場，回程加停康水樓至朗屏
班次加密至繁忙時間4-8，非繁忙時間8-15
收費不變

2. 68B開辦取代68A及68E

68B 鳳翔路＜---＞青衣站

鳳翔路開：
鳳翔路
元朗消防局
譽88
蝶翠峰
馬田壆
馬田村
翹翠峰
華翠豪園
趙聿修中學
康水樓
盈水樓
朗邊村
（原68A路線至青衣）
青衣站

青衣站開：
青衣站
（原68A路線至元朗）
元朗廣場
家計會
元朗劇院
華翠豪園
翹翠峰
馬田村
馬田壆
蝶翠峰
譽88
元朗消防局
鳳翔路

收費：
全程11.1
保留原68A路線之所有分段

班次：
鳳翔路開：
0530-0630 20
0630-0830 10
0830-1200 15
1200-1600 20
1600-1830 15
1830-2000 10
2000-2200 15
2200-0000 20

青衣站開：
0530-0630 20
0630-0830 10
0830-1000 15
1000-1600 20
1600-1800 15
1800-2100 10
2100-2300 15
2300-0100 20

3. 276改往大欖隧道補償高埔一段真空

276 天水圍站＜---＞大欖隧道

天水圍站開：
天水圍站
上璋圍
（依原276路線至博愛醫院）
東成里
凹頭
下高埔村
高埔村
大欖隧道

大欖隧道開：
大欖隧道
高埔村
下高埔村
凹頭
東成里
楊屋村
博愛醫院
（依原276路線至上璋圍）
上璋圍
天水圍站

收費：$5.8
分段：新時代廣場至天水圍站$4.3
與大欖隧道路線設有免費轉乘，總車費減5.8

班次：
天水圍站開：
0520-0020 15
大欖隧道開：
0605-0120 15

4. 配套：
A. 77K由鳳翔路搬回元朗西總站
B. 276及276P新增八達通轉乘優惠，減免276一程車資

如何補回現時68E往返元朗南與大欖隧道的服務？

新276仍只經元朗大馬路。

原帖由 dcyw 於 2015-5-20 11:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如何補回現時68E往返元朗南與大欖隧道的服務？

新276仍只經元朗大馬路。

屯門公路轉車站

咁天水圍有什麼巴士服務博愛客?

你要元朗南既人原本大欖隧道轉乘搬到屯門公路做轉乘
捨近取遠我諗佢地未必會接受

原帖由 m_rd08 於 2015-5-20 15:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁天水圍有什麼巴士服務博愛客?

沒有，因為一直都有小巴做～

當然276再拉長係可行，但去邊做總站好？

原帖由 kmb71k 於 2015-5-20 17:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你要元朗南既人原本大欖隧道轉乘搬到屯門公路做轉乘
捨近取遠我諗佢地未必會接受

元朗南有幾多客？
如果以客量計，條線根本唔應該存在，
繁時一班車過左西鐵站得返唔夠20人去元朗南～

唔好忘記68E係九巴強行取消264M先有咁既班次，
而家68E咁既班次，變68B起碼密一倍班次，
呢個已經係接受既理由～

68A主打荃灣來往藍地、洪水橋
而68E則（代替264M）服務青衣島內來往元朗
客源相當不同，把兩條線強行合併會很兜
處理68E最簡單的方法，應該是改大循環（元朗公園換司機）
回程出大馬路，恢復青衣與元朗市之間的直通路線

原帖由 hellomato 於 2015-5-21 20:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
68A主打荃灣來往藍地、洪水橋
而68E則（代替264M）服務青衣島內來往元朗
客源相當不同，把兩條線強行合併會很兜
處理68E最簡單的方法，應該是改大循環（元朗公園換司機）
回程出大馬路，恢復青衣與元朗市之間的直通路線 ...

九巴連279X轉68M等線回贈車費都竟然做埋，就知道佢唔想做青衣至元朗呢班客～
而且68E改大循環，就變左元朗南班客嘈兜路，因為最多人落車係近大棠路呢邊～

青衣去元朗兜左落藍地洪水橋再經埋荃灣，換來更密既班次，
其實未必做唔過～當然點改都好，路就一樣係兜，但起碼唔使等咁耐車～
而且68E個客量。。。元朗南既客量值得做咁多野？
當然條線改去大馬路就可能值得既。。。

68E而家客量唔算好差,繁時要企架.